汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及各监视段压力分析判断采取措施。
设某台汽轮发电机与无穷大系统并列运行，当调节该汽轮机进汽门大小时，可改变该发电机组输出的（）。
汽轮机在变压运行中，调节汽门基本全开，低负荷时调节汽门的节流损失（）。
自动主汽门严密性试验是在调节汽门（）的情况下关闭自动主汽门，记录汽轮机转速随时间变化的情况。
调节气门后压力变化的原因（）
在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用（）。
汽轮机滑压运行延长了锅炉承压部件及汽机调节汽门的寿命。
调节汽门关不严的原因，下列方法正确的是（）
中压联合汽门开启时，应先开关断门，后开调节阀。关断门前面压力平衡，调节阀四周受力，开启比较（）。
速闭器的作用是当机组甩负荷时，快速关闭调节汽门，停止机组运行。（）
汽轮机调节汽门尽量减小进入蒸汽室的汽流对门杆的横向作用力，尽量防止开启的汽门在运行中长期振动，以免门杆折断。
一台正在运行中的调节阀信号变化后不动作，经检查定位器有气源，但是没有输出，主要原因是什么？
汽轮机运行中当发现主蒸汽压力升高时，应对照自动主汽门前后压力及个监视段压力分析判断采取措施。
由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低。
汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成（）变化，监视这些压力，可以监督通流部分是否正常及通流部分的（）情况，同时可分析各表计、各调速汽门开关是否正常。
机组正常运行中，因某种原因两侧主汽门均关闭，此时汽轮机（）。
调节汽门是机组工况变化时调节和分配汽轮机进汽量的机构。（）
三、四、五焦炉集气管压力分别控制为（），变频调节运行中，在集气管自动调节翻板机的调节范围不能满足生产变化要求的情况下应采取手动调节，自动调节是根据集气管压力中心值来进行调节的。
炉通过改变燃料量满足外界负荷的需要，汽轮机通过调节调速汽门开度保证主蒸汽压力在规定值范围内，此种调压方式为（）。
调节级压力即调节汽门后压力，它随调门开度大小变化。
凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受（）变化，来改变调速汽门的开度。
迟缓率的存在延长了自外界符合变化到调节汽门开始动作的时间间隔。（)
运行中通过监视调节级压力的变化可以判断（）
什么是调节汽门的重叠度？答：为什么必须有重叠度？答：采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右，也就是说，前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时，后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线
