某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造,航区为近海。在建造过程中,现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中,发现下列情况,你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第5篇第2章的要求?()
油船和非油船机器处所一般要求有哪些防油污设备和措施?
()是指船检部门对船舶的防油污结构和设备检验后,所签发的一种证书。
SF6气瓶应放置在阴冷干燥、通风良好、敞开的专门场所,直立保存,并应远离热源和油污,防潮、防阳光暴晒,并不得有()粘在阀门上。
防止油污的换证检验对油船有什么附加要求?
六氟化硫气瓶应()保存,并应远离热源和油污的地方,防潮、防阳光暴晒,并不得有水分或油污粘在阀门上。
港口防污染处理设施主要有() ①油污处理场 ②油污处理船 ③水面溢油围集 ④垃圾处理船
中间检验中,对防油污的证书和其他记录的检查应包括()
某公司将一艘内河机动货船改装为运油船,船上原有的防油污结构和设备按机动货船的要求配设,现改为运油船后总吨不变、载重量不变、主机功率不变,其防油污结构和设备有何要求,还需增设哪些结构和设备?
SF6气瓶应放置在阴凉干燥、通风良好、敞开的专门场所,直立保存,并应远离热源和油污的地方,防(),并不得有水分或油污粘在阀门上。
2013年4月5日,某港监机构的执法人员对一艘2013年4月建造,450总吨220KW的内河油船,例行安检时,发现该船的防油污设备仅放在机舱的一个角落没有安装,全船配备消防用品:6只手提灭火器,消防水桶4个,砂箱太平斧各2个,安检人员责令船东对该船以上缺陷整改后方可航行,船东认为,验船师上船检验时,并未提出要求,检查人员做法不对,你认为验船师在检验中应该怎样做()
SF6气瓶应放置在阴凉干燥、通风良好、敞开的专门场所,直立保存,并应远离热源和油污的地方,防潮、防阳光曝晒,并不得有水分或油污粘在阀门上。
SF6气瓶应直立保存,并应远离热源和油污的地方,防潮、防阳光爆晒,并不得有水分或油污粘在阀门上。
某船厂建造一艘船长68米,主机总功率440KW的内河干货船,验船师对该船进行建造检验时,发现其防油污结构与设备的管路和排放接头方面的设置,存在一些问题,因此,对船厂提出下列整改意见,你认为该验船师以下说法哪些是正确的()
某船的中间检验日期为2008年8月4日,船舶到期日时,现场验船师对其适航证书、载重线证书、防油污证书进行了中间检验,并在检验合格后签发了新的证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
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在进行年度检验和中间检验时,对防油污证书和其他记录的检查应包括哪些?
某验船部门在对一货船检验中发现,该船防油污设备配备不满足“法规”要求,并提出整改意见。船东急需该船投入生产,因此向船检部门提出要求先发证书让该船投入生产,他们再逐步进行整改。考虑到与该船公司的长期服务关系,该船检部门同意为该船签发船舶检验证书。请问该船检部门的做法是否符合“船检机构执业道德准则”的要求。
对一条国内航行沥青船舶,在进行防止油类污染检验时,除对机舱部分的防油污设备进行检验外,还应对货油区域的油污染控制进行检验,在检验时,应注意与一般油船的区别。对于沥青船防油污检验下列说法正确的是:()
SF6气瓶应放置在阴凉干燥、通风良好、敞开的专门场所,()保存,并应远离热源和油污的地方,防潮、防阳光曝晒,并不得有水分或油污粘在阀门上。
防止油污的年度检验和中间检验对油船有什么附加要求?
SF6气瓶应防潮、防阳光暴晒,并不得有水分或油污粘在阀门上,搬运时应轻装轻放()
六氟化硫气瓶应直立保存,并应远离热源和油污的地方,防潮、防阳光暴晒,并不得有水份或油污粘在阀门上。()
SF6气瓶应放置在阴凉干燥、通风良好、敞开的专门场所,直立保存,并远离热源和油污的地方,防(),并不得有水分或油污粘在阀门上