根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，由民航局组织事故调查的，负责调查的单位应当在事故发生后填报《民用航空安全信息初始报告表》。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发地民航地区管理局收到始报告表，应当在事发后将审核后的初始报告表上报到（）
《民用机场管理条例》第六十九条规定，机场管理机构未依照本条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处（）的罚款。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在一般事故征候信息的报告流程中，一般事故征候发生后，事发地民航地区管理局收到始报告表，应当在事发后将审核后的初始报告表上报到（）
根据《民用航空安全信息管理规定》，事故或严重事故征候发生后，向国际民航组织和境外相关机构报告民用航空安全信息时，通知内容需要包括（）
根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发地民航地区管理局收到始报告表，应当在事发后24小时内将审核后的初始报告表上报上级有关部门。
根据《中华人民共和国国家标准民用航空器飞行事故等级》将飞行事故划定的等级为（）。
《民用机场管理条例》规定，机场管理机构未依照本条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处20万元以上100万元以下的罚款。
在电网事故处理和控制中，将保证大电网的安全放在第一位，采取各种必要手段，防止事故范围进一步扩大，防止发生（）。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位应当向事发地监管局填报《民用航空安全信息初始报告表》。
航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于()。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。
《民用机场管理条例》第六十四条规定，机场管理机构未依照本条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处（）的罚款。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息，应当（）
根据《民用航空安全信息管理规定》，在一般事故征候信息的报告流程中，一般事故征候发生后，事发地民航地区管理局收到始报告表，应当在事发后将审核后的初始报告表上报到事发相关单位所在地民航地区管理局。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事故信息上报应遵照平等上报原则。
机场管理机构未依照条例的规定履行管理职责，造成运输机场地面事故、民用航空器飞行事故或者严重事故征候的，民用航空管理部门应当责令改正，处（）的罚款。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发地民航地区管理局收到始报告表，应当在事发后将审核后的初始报告表上报到（）
民用航空器事故不属于《民用航空安全信息管理规定》中所称的民用航空安全信息。
任何危险管理策略都必须将重点放在通过消除疲劳产生的原因，以减少造成伤亡和事故危险的潜在发生。此题为判断题(对，错)。
根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定，公共航空运输企业在登机前告知警卫人员必须随时保管好其武器，不得将武器放在行李箱内，并遵守携带武器乘机的相关规定。（)
民用航空器事故征候分为严重事故征候、运输航空一般事故征候、通用航空事故征候和（）
运输航空事故征候属于《民用航空安全信息管理规定》中所称一般事故征候（）
举报的民用航空安全信息经调查构成事故、事故症候或一般事件的，负责调查的单位应当在调查结束后日内，向民航局民用航空安全信息主管部门填报民用航空安全信息报告表（）
