胎体纵轴与母体纵轴的关系称为（）。
涂膜防水层的胎体增强材料宜采用聚酯无纺布或化纤无纺布，胎体增强材料长边搭接宽度不应小于（）mm。
轮压即车辆轮胎的胎体压力。
钻头胎体不得有（）的裂缝、缺边、倾斜及喇叭口变形。
胎体纵轴与母体纵轴的关系（）。胎体纵轴与母体纵轴的关系（）。
腹部检查可区分胎头、胎体（）
缩釉：由于胎体不洁，所施釉在烧制过程不能全部覆盖在表面而缩向他处，而露出胎体。
胎体纵轴与母体纵轴的关系（）
腹部检查可区分胎头、胎体是在（）
为避免基层变形导致涂膜防水层开裂，涂膜层应加铺胎体增强材料，胎体增强料一般采用（）。
胎体
钻头胎体不得有肉眼可见的裂缝、缺边、倾斜及喇叭口变形。
涂料防水层施工时，胎体增强材料的搭接宽度不应小于（），上下两层和相邻两幅胎体的接缝应错开1/3幅宽，且上下两层胎体不得相互垂直铺贴。
胎体异常变形
粘土质陶瓷胎体是均匀的多相系统。
孕镶钻头胎体中含有金刚石的部分叫胎体（）层。
汽车轮胎气压过低，胎体变形增大，易造成过度发热升温，导致（）。
防水卷材根据胎体的不同分为无胎体卷材、纸胎卷材、玻璃纤维胎卷材、玻璃布胎卷材和聚乙烯胎卷材.
为避免基层变形导致涂膜防水层开裂，涂膜层应加铺胎体增强材料，胎体增强材 料一般采用()。
轮胎胎体帘布层线与胎面中心线呈九十度或接近九十度排列，以带束层紧箍胎体的充气轮胎叫做子午线轮胎（）
按照《GB 50108-2008地下工程防水技术规范》规定，包括聚酯毡胎体、玻纤毡胎体、聚乙烯膜胎体弹性体改性沥青防水卷材和聚酯毡胎体、无胎体自粘聚合物改性沥青防水卷材的不透水性要求包括C D E（）
城市桥梁桥面涂膜防水层的胎体材料，应顺流水方向搭接，搭接宽度长边不得小于50mm，短边不得小于70mm，上下层胎体搭接缝应错开 幅宽（）
附加层施工的正确顺序是（）①防水堵漏王抹弧处理②薄刷涂膜防水层③铺贴胎体增强布④涂膜覆盖胎体增强布
