46#汽轮机油指标中（40℃）运动粘度变化率超（）%时，必须更换新油。
如果随着（）而机油的粘度下降幅度比较小，我们就称这种机油的粘温性较好。
为防止机油温度过高而使粘度下降，在柴油机上通常装有（）。
46#汽轮机油的粘度指标（40℃）不低于（）mm2/s。
机油粘度低，机油压力下降。
汽轮机油的牌号是根据该油品在（）℃时的运动粘度的平均数划分的。
运行中汽轮机油的闪点不应比新油低（）以上。
40℃运动粘度小于100（不含100）的液压油外观颜色都比同粘度范围的内燃机油的颜色浅。
如果随着温度上升而机油的粘度下降幅度比较小，我们就称这种机油的粘温性较差。（）
当柴油机油的100℃运动黏度变化率超过±15%时，必须更换新油。
内燃机油的粘度指数一般不应低于（）。
运行中，汽轮机油的开口闪点应不比新油标准值低（），不应比前次测定值低（）。
压缩机油粘度变化在（）以上，就应换新油。
机油的牌号是根据（）时机油的运动粘度来划分的。
运行中汽轮机油的开口闪点标准为：不比新油标准值低（）℃；不比前次测定值低（）℃。
我国内燃机油的牌号（粘度等级）是按照SAE（美国汽车工程师协会）进行分类，规定了每个牌号（）℃运动粘度的范围。
30号汽轮机油在50℃时的运动粘度是（）。
国产机油是根据温度在100℃时的运动粘度值进行分类的，号数越大则表示粘度越（）。
机械油号数是以其运动粘度来命名的，30号机油在50℃时运动粘度为（），40号机油在50℃时运动粘度为（）。
如果随着温度上升而机油的粘度下降幅度比较小，我们就称这种机油的粘温性较好。（）
运行中汽轮机油的开口闪点标准为：不比新油标准值低（)℃;不比前次测定值低（)℃。
HU-20汽轮机油其运动粘度（50℃)是（)。
46汽轮机油的粘度指标（40℃）不低于（）mm2/s
检查中速磨减速机油位时，当低于()油标高度时，必须向油箱内加入新油，至油标刻线高度。
