使用有端、侧板的平车装载钢板时，每垛钢板采用反又字下压加固2道，端部采用交叉斜拉加固。
装有1组9级货物的载重车、牵引车载于平车上时，装载高度不得超过（）高度。
敞、平车装载的易燃普通货物的隔离标记是△3。
金属块、锭、坯、盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
使用平车装载钢板时.每垛钢板采用（）加固2道，端部采用交叉斜拉加固。
使用平车装载钢板时，每垛钢板使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）。
使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用（）。
成垛（）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
成垛（捆）装载时，要求堆码整齐，每垛货物高度不得大于货物底宽的（），并用镀锌铁线或盘条捆牢。
使用平车装载钢板时，每垛钢板使用盘条（）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于（）。
敞、平车装载的易燃普通货物与牵引的电力动机车之间最少应隔离2辆。
使用敞车装载宽度在1250mm以下的钢板时，可双排顺装，每垛使用镀锌铁线或钢带（），间距不大于2.5m。
成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的90%。
钢板成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。
型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，每垛货物至少安插（）。
平车装载均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，突出车端长度4500≤L≤5000时，其装载重量不得超过（）
使用平车装载钢板时，每垛钢板采用反右字下压加固2道，端部采用交叉斜拉加固。此题为判断题(对，错)。
钢板可使用敞.平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的（）
钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的（）
货物突出平车车端装载大于车辆半宽时，允许突出端梁mm。超过此限时，应使用游车（）
三角木的底宽不得小于高度的1.5倍（）《铁路货物装载加固规则》
超长货物可使用有端侧板平车装载（）
