某城市道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管，燃气和给水管道均采用钢管，并排铺设在辅路之下，需要合槽施工；两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时，发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更，调整拟建燃气管线高程，从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。 燃气管线在电力管沟下穿过，成为最低点，应考虑管线增设哪些附属设施？
城镇道路工程包括（）的建设、养护与维修工程。
规划、建设、养护、保护航道，应当根据经济社会发展和国防建设的需要，遵循（）的原则，服从综合交通运输体系建设和防洪总体安排，统筹兼顾供水、灌溉、发电、渔业等需求，发挥水资源的综合效益。
外商投资从事道路旅客运输业务，企业注册资本的（）应当用于客运基础设施的建设与改造。
某市政道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.4MPA.的D.N600中压燃气管和D.N1400的上水管，并排铺设在辅路之下，上述燃气和上水管均为钢管，并合槽施工。设计两管中心距为2m。在审查燃气管线纵断设计时，发现燃气管道的高程分别与一道过街污水管和一道过街直埋电缆相撞。经与设计洽商，燃气管线调整高程，从污水管上穿过，从电缆下穿过，致使从电缆下穿过的部位为本工程中高程最低点燃气管线在直埋电缆处，下调高程后成为最低点，设计应考虑增设（）
建设项目在资源综合利用和选定的设计标准是否科学合理，厂(场)区和工程的布置是否紧凑适度，生产组织是否科学严谨，技术、工艺流程是否先进合理、设备选型是否合适与匹配，能否用较少的投资，取得产量多、质量好、消耗少、成本低、效益高的综合效果等等，在很大程度上取决于()。
城镇道路工程包括（ ）的建设、养护与维修工程。
在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距，以确保行车安全。
道路运输驾驶员在行车中应牢记谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力、仔细观察和（）。
道路运输驾驶员的职业道德是一般道德原则在道路运输中的具体体现，是驾驶员在驾驶中应遵循的道德规范和准则。
际道路天气常设委员会（SIRWEC）的道路天气信息系统（RWIS），在纪录道路天气状况，尽早预报影响交通的恶劣天气状况，减少意外事故，确保安全运输方面的花费和效益比为（）。
道路几何设计中要综合考虑哪些因素？
要缓解资源总需求与总供给的矛盾，根本出路在于对资源进行合理开发和综合利用，尽快改变在社会经济发展中存在的资源高消耗、低效益和粗放经营的局面，坚持走资源低消耗、高效益的资源节约型的经济发展道路。
外商投资道路运输企业投资额中有（）以上的资金用于客货运输站场基础设施建设的，经营期限可延长至20年。
第79题：城镇道路工程包括（）的建设、 养护与维修工程。
某城镇人口设计年限内预期发展到10万人，取综合生活用水定额为300L/(人.d)。通过调查和实际测验工业企业用水为综合生活用水量的50%，浇洒道路和绿化用水是综合生活用水与工业用水之和的5%，管网漏损水量按上述用水的10%考虑，未预见水量按前述总水量的10%考虑、则最高日设计用水量为()。
《城市道路管理条例》适用于城市道路建设、养护、维修和路政管理，但不适用于道路规划（）
城建管理部门参与城区道路发展规划、科研设计、建设养护、城市公共交通及定制相应标准法规等工作。（)
根据《城镇道路工程技术标准》的规定，城镇道路工程的范围包括（）的建设养护与维修工程。
根据《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》的规定，下列关于在用道路运输车辆检验结果判断与处理的说法正确的是（）
公路建设项目，应根据设计使用年限综合考虑（）等成本效益和安全、环保、运营等社会效益，选用综合效益最佳方案
（)城镇道路时，应当综合考虑给水、排水、燃气、供热、电力、通信、广播电视等各类地下管网建设，统筹推进道路与地下管网一体化建设。
县级以上人民政府交通主管部门及道路运输管理机构应当统筹规划综合交通运输枢纽和集疏运中心建设，实现道路运输站（场)与城市交通、铁路、航空等其他运输方式的相互衔接。（)
规划、建设、养护、保护航道，应当服从综合交通运输体系建设和防洪总体安排，统筹兼顾供水、灌溉、发电、渔业等需求，发挥水资源的综合效益。（)
