变压器充氮运输的目的是（）。
刚刚放出的制动液不能马上添回储液罐，需在加盖的玻璃瓶中静置12小时以上，待制动液中的气泡排尽后才能使用。（）
氮气中的氧含量必须小（）才能对催化剂进行充氮保护。
充氮运输的变压器，将氮气（）后，才能进入检查，以防（）。
变压器油箱内有质量m为126t的变压器油（盛满油），需充氮运输，如果每瓶高纯氮气的体积V1是0．13m3，表压力p1为1500N／cm2，油箱内充氮压力p2保证在2N／cm2（表压），把油放净最少需要几瓶氮气（变压器油比重ρ为0．9g／cm3）？
充氮保存的变压器，应装有（）和补氮瓶，确保变压器在储存中始终保持正压，氮气压力应保持0.01～0.03MPa，露点应在-40℃以下
氮化后出炉温度（）以下，模具出炉前：先开启炉盖后人员远离，等炉内废气排尽后，再取出模具。
使用高压灭菌器时，在冷气排尽后，压力上升至15磅，温度是121℃。
充氮变压器芯子在空气中暴露的时间，是从放氮气开始计算时间的。
系统引入氮气后，以下（）不得进行，以防出现人员窒息。
采煤机油液更换时，旧油排尽后，各油箱应用新油液冲洗干净。
热区系统导液之前必须先将水排尽后才能导液。
往蓄能器胶囊充氮气时应使用专用工具，充氮时不需要将钢瓶里的压力油泄掉，这样可节省充氮时间。（）
充氮运输的主变压器，其充氮表压力应保持在正压（）范围内。
变压器油箱盛满油时，箱内可装126t变压器油，今需充氮运输，如果每瓶高纯氮气的体积为0.13m3，充在变压器油箱中，其体积释放为原来的125倍，问把油放净最少需要几瓶氮气？（变压器油密度为0.9g／cm3。）
使用充氮保养的锅炉启运时将锅水放尽，重新上水，在上水和生火过程中，将氮气排至（）。
在有冒顶的巷道中，要将橡胶管申入冒顶高处，由低到高逐渐向上检查，检查人员的头部不得伸入冒顶高处，以防缺氧窒息。
充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进入检查以防窒息。
采煤机油液更换时，旧油排尽后，各油箱应用新油液冲洗干净。（）此题为判断题(对，错)。
LZC30027充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进入检查以防窒息（）
变压器油箱内有质量m为126t的变压器油（盛满油），需充氮运输，如果每瓶高纯氮气的体积V<sub>1</sub>是0．13m<sup>3</sup>，表压力p1为1500N／cm<sup>2</sup>，油箱内充氮压力p2保证在2N／cm<sup>2</sup>（表压），把油放净最少需要几瓶氮气（变压器油比重ρ为0．9g／cm<sup>3</sup>）？
主变压器运行中进行滤油、加油、更换硅胶及处理呼吸器,应先将气体继电器改接信号,其他保护投入跳闸。工作完毕,主变压器空气排尽后,方可将气体继电器重新投入跳闸（）
非手制动机拧紧故障时，140km/h、160km/h速度等级旅客列车(编组不小于8辆)组中客车及120km/h速度等级旅客列车组中客车整车抱闸的，直接关闭抱闸车辆的截断塞门，打开工作风缸及副风缸的排水塞门，将工作风缸及副风缸余风排尽后(用手检查确认无风流出)，同时拉起该车缓解阀()此题为判断题(对，错)。
写出溶剂再生水冷器的开车步骤？A.打开冷热流体放空阀。B.微开冷流体进口阀，进行冷流体层排气，气体排尽后，关闭排气阀。C.微开热流体层进口阀排气，排尽气体后，关闭放空阀。D.与冷却器有关的所有阀门应该处于关闭状态。E.检查冷却器，确保所有堵头装好。F.缓慢全开冷流体进口阀，然后再缓缓打开热流体进口阀（）
