活塞式压缩机测量上止点间隙时，所用软铅直径应为2.5mm。
活塞式压缩机采用多级压缩主要是为了（）。
活塞式空气压缩机连杆大端轴瓦（锡基合金）与轴径间隙值应为（）/D，D为轴颈直径。
活塞环是压缩机中主要易损件之一。其用途是密封活塞和气缸的间隙，防止气体从压缩容积的一侧漏向另一侧。实践表明，一般只要（）道活塞环即可以满足密封的要求。
各轴承及十字头滑道间隙不会造成活塞式压缩机气缸或机体发生不正常振动。
影响活塞式压缩机压缩的主要因素是什么？
由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是更换（）
活塞压缩环的泵油作用主要是因为活塞环天地间隙的存在。
活塞式压缩机的十字头与滑道的间隙值应该用（）测量，但其间隙应保持两侧均匀。
活塞式制冷压缩机活塞与缸套之间间隙一般约为缸套直径的（）。
影响活塞式压缩机功率最主要的因素是（）。
活塞式压缩机上止点间隙也被称为（）。
活塞式压缩机主要泄漏部位是（）。
对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是（）
填料函密封圈轴向间隙过小，可导致活塞式空气压缩机活塞杆过热。
活塞式制冷压缩机活塞与缸套之间间隙太大，则（）。
活塞式制冷压缩机轴承间隙过大，间隙中（），运转时有不正常的声音。
活塞式压缩机的轴瓦在修瓦时，应经常用塞尺检查轴瓦四角与轴的配合间隙应小于（）mm。
活塞式压缩机的主要缺点是（）。
活塞式压缩机推力轴承两侧间隙取0.2～0.3mm。
一般情况下活塞式压缩机为了避免曲轴热膨胀产生的推力引起大头瓦位变，大头瓦的轴向间隙一般留的较大。
活塞式制冷压缩机汽缸与活塞间隙一般为直径的：（)
活塞式压缩机的主要缺点是什么？
