夜间巡视在高峰负荷或阴霾天气时进行，检查设备、导线接点有无发热打火或闪络现象；有条件或有需要的情况下可配备（）工作。
恶劣天气后，设备管理单位应及时安排工区对所辖（）和外部环境巡视检查，将设备隐患纳入问题库。
运行监测环节开展技术监督，网省公司应协助地市公司在电网接线方式发生变化、网架结构薄弱、新设备投产后，以及经历不良工况、恶劣天气、高温大负荷等情况后，开展（）并有记录。
运行人员在值班期间通过巡视、红外测温发现的设备缺陷，要及时报告值班负责人，经过现场初步分析定性后，填写（）记录，并汇报工区。对于严重、危急设备缺陷，直接电话汇报调度、工区，并在生产MIS缺陷管理系统上填报。
在下列情况下值班驾驶员应立即报告船长：（） Ⅰ、无线电设备发生故障时 Ⅱ、在恶劣天气中，怀疑可能有气象危害时 Ⅲ、遇到危及航行的任何情况，诸如冰或漂流船时
运行监测环节开展技术监督，应检查设备在特殊时期（包括恶劣天气、不良工况等）的专业巡检记录，不具备扣（）分。
在气候恶劣、洪水泛滥等特殊外部环境下，应对配电设备进行（）巡视
正常天气情况下，避雷器泄漏电流读数超过初始值（）倍，为危急缺陷，应登记缺陷并按缺陷流程处理。
恶劣天气下加强设备的巡视，检查跟踪设备放电情况，发现设备出现异常放电后，及时汇报，必要时申请（）或停电处理。
在特殊情况下，必须在恶劣天气进行带电抢修时，应怎么办？
强化缺陷设备监测、巡视制度，在恶劣天气、设备危急缺陷情况下开展巡检、巡视等高风险工作，应采取措施（）、（）、（）等事故发生。
夜间巡视在高峰负荷或阴霾天气时进行，检查设备、导线接点有无（）现象；有条件或有需要的情况下可配备红外线测温仪或热成像仪工作。
巡视时，巡视人员要先通知（），在巡视时不得进行其它工作。巡视检查情况记录在《设备巡视记录》中，巡视中发现的设备缺陷要及时记录在《设备缺陷记录》中。
下列情况下，各设备运行维护单位应组织开展设备特殊巡检（）
强化缺陷设备（）制度，在恶劣天气、设备危急缺陷情况下开展巡检、巡视等高风险工作，应采取措施防止雷击、中毒、机械伤害等事故发生。
根据下列具体情况应安排特别巡视检查。 a）设备过负荷或负荷有显著增加； b）（）长期停运和维修后投入运行的设备； c）运行中的异常现象和严重缺陷； d）根据领导指示或要求，加强值班时； e）重要节日及政治活动时； f）遇有风；雷；雨；雪；雹等恶劣天气时； g）设备发生重大事故，经处理恢复送电后，对（）范围内的设备。
在恶劣天气情况下，大船为放救生艇，应采取（）。
短时恶劣天气造成台区下配电线路与邻近设备接触，引发漏电情况，导致台区突发负损。（)
&34;在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（）、（）、（）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调
在恶劣天气、设备危急缺陷情况下开展巡检、巡视等高风险工作，应采取措施防止雷击、中毒和机械伤害等事故发生。（)
站房、风雨棚、旅客跨线天桥巡检工作要做到日常巡检和极端恶劣天气（即龙卷风、强风、冰雹、暴雪等天气）巡检相结合（）《西安铁路局铁路运输房建设备管理办法》
对重要的桥梁、E级桥、桥区施工，或遇恶劣天气、汛期、雨季、冰冻等特殊情况，应增加巡检频率，特殊情况可设专人看护（）（分公司级）
遇故障排查等特殊情况，需在恶劣天气条件下安排特殊巡视作业时，应在供电调度的统一指挥下开展巡视作业，巡视完毕将结果汇报供电调度（）
蓄电池工况正常，巡检设备误报警 影响正常巡视为一般缺陷。（)
