在斜巷提升上、下车场及中间通道口必须使用()报警装置,并有“正在行车,不准进入”的醒目标志。
兼做行人的运输斜巷,行车时红色信号灯必须亮,信号把钩工必须严格执行行车不行人的按规定。
斜巷信号硐室、()、运输绞车车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、车辆检修硐室等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。
兼作行人的运输斜井,行车时红色信号灯必须亮。
斜巷提升信号的设置,要求声光信号齐全,通讯设备可靠,兼做行人的运输斜巷,设置报警装置。
在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置,在各车场安设甩车时能报警的信号装置。
兼作行人的运输斜井,行车时,红色信号灯必须亮。
斜巷运输的安全要求每隔()米应有一个安全躲避峒,并有信号指示灯亮,行车不准行人
兼做行人的运输斜巷,行车时()必须亮,信号把钩工必须严格执行行车不行人的按规定。
白天车辆在高速公路上因故障无法离开行车道时,必须立即开启危险报警闪光灯,在行驶方向后方150米设立警告标志,抢修车辆。
为确保道路运输安全,哪些车辆必须安装和使用符合相关标准的卫星定位车载终端等行车安全和信息化设施?
车辆使用必须严格执行派车单制度,出长途的车辆,一般每日的行驶里程不得超过600km,连续行车时间不得超过()小时。
兼作行人的运输斜巷,要设置红灯信号,行车时红灯亮。
斜巷轨道运输把钩工、信号工、绞车司机必须经过培训考试合格,并持证上岗,作业时有专人负责。
斜巷运输中紧急停车信号不得随意使用,只有在发生危险的情况下,方准使用。
斜巷串车提升的开车信号必须为转发信号,且应有()保留,行车时()亮。
斜巷运输必须坚执行()、行车不行人制度。
斜巷车辆运输必须使用完好的防脱闭锁插销。
串车提升的各车场必须设有信号硐室及()。信号装置要(),通讯设备()。兼做行人的运输斜巷,要设置()信号装置,行车时()亮。
斜巷提升运送物料时,开车前必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况,发现()时,严禁发出开车信号。
运输区域必须执行“行人不行车,行车不行人”的规定,并在斜巷上下口,中间水平车场等处安装斜巷()报警装置。
斜巷运输,必须坚持“行车不行人,行人不行车”。
患有妨碍安全行车的疾病,不准驾驶车辆。司机班前必须充分休息,长途连续行车超过有关规定的公里数和时间时,不需2人轮换驾驶。()
斜巷运输必须做到的“三好、四有、二落实”。既“三好”:绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好;“四有”:有可靠的档车栏和阻车器、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备报警装置;“二落实”:岗位责任制落实、检查维修制度落实。()此题为判断题(对,错)。