加强校园管理，要增加对重点区域的安全巡查次数，做好巡查记录，值班人员坚持12小时值班。（）
各工务、供电、车务、电务、通信段，要按照“汛前全面、汛期重点”的整治原则处理铁路沿线的危树，及时采取加固、截枝、削顶、砍伐等措施消除危树对（）的影响。
对重点防洪区段设备要增加巡视次数，及时回填、夯实或重做（）的支柱基础。
各车间、班组对铁路两侧危树进行全面检查、整治，对可能倾倒侵限影响供电安全的危树，要采取削顶、截枝、砍伐等措施进行处理。
线路开通后，现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1～2趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备运行正常后报告（），取得同意后抢修人员方准撤离。
根据《煤矿隐患排查和整顿关闭实施办法》之规定：对决定关闭的煤矿，供电部门要停止供电、拆除供电设备和线路。
段防洪文件中规定对重点防洪区段设备要增加巡视次数，及时回填、夯实或重做不合格的支柱基础。
遇有下列哪些情况，应适时增加巡视次数或重点特巡（）。
对防洪重点设备要加大巡查频次，严格落实（）的三检巡查制度。必要时派人24小时看护。
在（）高峰季节和重要节日，应增加对农村低压设备设施巡视检查次数和夜巡次数。
为减少施工妨害，对威胁通信线路安全的地段，须派专人配合施工并增加巡视次数。
农村低压线路及设备发生故障停电或总（中）级剩余电流动作保护装置动作后，供电所值班人员应立即通知（）对故障区域低压线路及设备进行故障巡视检查。
段防洪文件中规定汛期对供电设备要严格执行“（）、”二检制。
供电部门在每年组织的工供联控会议上应向联控协作区段的工务段提供（）等有关接触网、电力设备技术参数的书面资料，双方做好对书面资料、现场设备的共同确认，以便工务单位合理安排线路大中修计划。
供电部门负责对接触网、供电线路等设备检查巡视和整修加固。加强供水、供电设备的防护，制定应急措施，保证生产和生活用水、用电，为防洪抢险提供（）。
车间主任（）对管内路基设备应全面检查一次，重点地段不得少于（），雨季应酌情增加检查次数。
遇有暴风、沙尘暴天气，应根据有关规定限速放行列车或停车避风，工务人员加强对线路沙害、塌方、落石等情况的巡视，各货检站要加强对途经大风区段的苫盖篷布车辆、（）、平车装载集装箱等车辆的检查，确保车辆和货物在风区运行安全。（应急处置）
防洪检查实行,参加检查人员对检查区段的设备负责,形成本车间防洪巡查问题库并签字传真至段防洪办公室（）
《西安铁路局高速铁路防洪工作管理办法》规定：乘务人员对运行乘务区段的汛期重点地段有何要求？（《西铁高铁防洪管办》第四章第44条)
在防洪期间，各信号工区应强化分路不良区段管理。加强对分路不良区段的测试、整治，对频繁()和长时间停放车辆的区段要重点盯控，降雨过后使用分路测试仪进行认真测试，确认为分路不良的及时要进行登记。
（）等有关单位和部门要对沿线树木进行检查，及时处理可能影响行车和设备安全的危树（竹）。（《铁路防洪工作管理办法》第十六条）
供电系统对（)等供电设备进行隐患排查、整治，确定本系统防洪重点地点和处所。
线路开通后，现场抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察1趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备正常抢修人员方准撤离（）
线路开通后，现场抢修组应安排人员登乘巡视检查，有条件的应在线路栅栏外观察趟车，检查列车通过故障区段情况，确认供电设备正常后报告供电调度员，取得同意后抢修人员方准撤离（）
