（）是限制往复泵工作压力过高的原因。

A . A、系统中阀是否打开 B . B、膨胀中氮气压力不正常 C . C、热介质入炉开关不正常 D . D、有其它介质窜入热介质系统中

A . 规定型号的汽油泵转速过高 B . 个别喷油器堵塞 C . 燃油压力调节器回油过少 D . 汽油泵上的止回阀关闭不严

A . 正确 B . 错误

A . 第二级吸气压力过低 B . 前一级的吸气阀泄漏 C . 前一级的排气阀泄漏 D . 前一级的冷却器冷却效果差

A . A、吸气温度过高 B . B、对于多级压缩，其级间冷却效果差 C . C、吸排气阀密封不严 D . D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足

A . A、吸气温度过高 B . B、级间冷却效果差 C . C、吸排气阀密封不严 D . D、级间未返回

A . 蒸发器太脏 B . 制冷剂不足 C . 冷凝器灰尘太多 D . 电源电压太低

A . A、入口压力高易引起气阀损坏 B . B、入口压力高会减少流量 C . C、入口压力高会减少出口压力 D . D、入口压力高会使设备效率降低

A . A.限压阀弹簧过软 B . B.机油泵磨损过甚 C . C.发动机温度过高 D . D.机油粘度过高

A . A、入口压力高易引起气阀损坏 B . B、入口压力高会减少流量 C . C、入口压力高会减少出口压力 D . D、入口压力高会使设备效率降低

A . 冷却水中断 B . 气缸阀片窜气 C . 压缩比低 D . 活塞磨损

A . 连接件损坏 B . 减压阀或衡压阀调整压力不当 C . 有异物堵塞或严重锈蚀 D . 干粉潮湿结块、散粉不良

A . 风量或水量减少 B . 冷凝器结垢或结灰 C . 制冷系统有空气存在 D . 制冷系统制冷剂少

A . （A）三级排气阀泄漏 B . （B）三级排气阀故障 C . （C）前一级的吸气阀泄漏 D . （D）二级排气管路及冷却器的气体流通阻力增大

A . 压力表后的油道堵塞 B . 机油泵后的油道堵塞 C . 压力阀调整不当 D . 机油黏度过大

A . 三级排气阀泄漏 B . 三级排气阀故障 C . 前一级的吸气阀泄漏 D . 二级排气管路及冷却器的气体流通阻力增大

A . A、油道有堵塞物 B . B、泵膜弹簧过软 C . C、摇臂无自由行程 D . D、泵麽弹簧过硬行程太长

A . 冷凝器冷却水量不足 B . 冷凝器出液阀开启过大 C . 冷凝器冷却水量过高 D . 系统中空气含量过多

A．循环油过脏 B．运动机构配合间隙过大或摩擦面拉毛 C．润滑油不足 D．冷油器供水不足 E．气温过高

A．制冷剂不足 B．冷凝剂中的不凝性气体过多 C．冷却水过热 D．冷凝器冷却水管道结垢