采用核子密度仪测定土基压实度时，核子仪的标定包括（）标定。
灌砂法适应于现场测定基层（或底基层）、砂石路面、沥青表面处治、沥青贯入式面层和路基土的密度和压实度，但不适宜于填石路堤的压实度检测。
沥青砼的压实层最大厚度不宜大于100mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于（）mm，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。
有关现场密度试验的方法有下列说法：①钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测； ②环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度试验； ③灌砂法可用于测定基层、砂石路面路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测； ④核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，其结果可以作为验收资料； ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用散射法； ⑥环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度； 正确的说法有（）。
我国行业标准规定沥青面层质量检测项目有压实度、弯沉值、密度、横坡、井框与路面的高差及()八项。
对沥青路面而言，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。
普通沥青混凝土路面压实度检验中以最大理论密度为标准密度时，压实度规定值为（）。
采用核子密度仪测定沥青路面面层的压实度时，在表面用直接透射法测定。
关于核子密度仪以下说法有①核子密度仪利用放射性元素测定含水量和密度； ②用于测定沥青混合料面层的压实度时，用透射法测定； ③进行沥青混合料面层密度测定时用钻孔取样进行标定； ④用于测定土基或基层材料的压实密度及含水量时，测定层厚度不宜大于30cm； ⑤对土基或基层检测测定时，用灌砂法结果标定； 正确的说法是（）
由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应进行空隙率折算后作为标准密度。
用核子密度仪测定空隙率较大的沥青混凝土结构层的压实度时，应用细砂填平空隙。
有关现场密度试验的方法有下列说法：①灌砂法可用于测定基层、砂石路面、路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测； ②环刀法测定路基压实度时，环刀应打入尽量深一些，以检测整个压实层的密度； ③钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测； ④环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验； ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法； ⑥核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度，但其结果不能作为验收资料； 错误的是（）。
采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时，除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹线为标准位置。
沥青砼的压实层最大厚度不宜大于（）mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。
沥青混合料路面压实应按（）进行。
路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求； 其中正确的说法有（）
高速公路、一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为（）。
路面基层和底基层压实度采用（）进行评定。
关于核子密度仪测试有以下说法：①核子密度仪用放射元素测定密度和含水量； ②用于测定沥青混合料面层的压实度时，用透射法测定； ③进行沥青混合料面层密度测定时，用钻孔取样进行标定； ④用于测定土基或基层材料的压实度及含水量时，测定厚度不宜大于30cm； ⑤对于土基或基层测定时，用灌砂法结果标定； 正确的说法有（）
沥青混凝土、沥青碎石的压实度，当以实验段的密度为标准密度时，应达到（）的压实度。
在用表干法测定压实沥青混合料密度试验时，当水温不为25度时，沥青芯样密度不必进行水温修正。
对路基与路面基层而言，压实度检测的标准方法为（）；对沥青面层而言，压实度检测的标准方法为（）。
已知高速公路沥青路面基层压实度为98.2、98.9、99.3、98.7、99.1、99.1、99.2、98.5，代表值为98，极值为94，评定压实度合格与否，若合格，计算合格率。
关于沥青路面压实度检测方法与评定标准的说法，正确的是（）。
