目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）
采用国际铁路联运运送货物时，卖方凭以向买方结算货款的货运单据是（）
国际多式联运目前较为常见的组合为（）
在国际贸易采用信用证支付时，银行应严格审核单据，以确定单据表面上是否符合信用证条款，而对单据的（）等不负责任。
国际铁路货物联运中，发货人凭以向银行及收货人结算货款的单据是（）
国际多式联运单据也是物权凭证。（）
进口国境站应按国际联运车辆填发（）两份，一份留站存查，一份随同运送票据至到站，作为车辆向进口国境站回送的单据。
目前国际上通常采用以下途径来达到解决国际重复征税的问题（）
国际联运单据适用于（）
可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。（）
联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是（）。
国际联运接收路对所接收的车辆按国际联运车辆使用规则所应负的（），从接收方人员在车辆交接单上签字的时间开始。
国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。
根据目前国际上的做法，国际多式联运经营人的责任范围和赔偿限额的类型有（）。
多式联运单据是证明多式联运经营人接收货物的凭证，是托运人和国际多式联运经营人之间的运输合同，经背书后可以转让。
目前，国际上公认并广泛采用的国际贸易商品分类体系有6个。
目前，陆空联运广泛采用“卡车航班”，因而“卡车航班”作为一种多式联运形式，应按照国际多式联运公约来处理有关事宜。（）
由于采用EDI方式出口手续简便，可减少单据费用的开支，并缩短国际贸易文件的处理周期，因此给使用EDI的企业带来了巨大的经济利益。
联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是()？
国际货运实践中的国际铁路货物联运方式使用一份包含全程的国际联运单据进行运输，途经国家的相关货运手续由当地的相关部门负责，无需发货人和收货人到现场办理。______________________。
根据L/C的汇票是否有货运单据划分,信用证可分为 和 ;国际贸易中绝大部分使用的是 ,在采用信用证方式预付货款时,通常使用
20 世纪90 年代才逐步在我国开展国际多式联运，目前，已成为我国重要的国际集装箱运输方式。此题为判断题(对，错)。
国际上采用的多式联运有( )。
跨境电商的卖家经常采用国际小包的运输方式，国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质（）
