A . 2 B . 3 C . 5 D . 10
塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。
A . 2名 B . 3名 C . 2名（含） D . 4名
塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在（）完成。
A . 航空器即将进入跑道前或在航空器离地后 B . 航空器进入跑道后和航空器加入航线时 C . 与航空器脱波后 D . 航空器推出时
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
A . 20 B . 30 C . 45 D . 60
进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
A . 进近许可；仪表或目视飞行的进近程序 B . 使用跑道；高度表拨正值 C . 风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值 D . A、B和C
区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟，与进近（塔台）管制室进行管制移交。
A . 3-5 B . 5-10 C . 10-15 D . 15-20
