避雷器高频局部放电检测从（）抽取信号。
信号设备应设安全地线、屏蔽地线和防雷地线，并采用（）接地方式。
信号设备的防雷元件主要采用金属陶瓷放电管、（）、硒片、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。
通讯用阀控密封蓄电池进行容量检测采用的放电方式有（）。
信号设备的防雷元件主要采用金属陶瓷放电管、（）、硒片、瞬变电压抑帛器和防雷变压器等。
做避雷器的工频放电试验时，试验回路一般串接保护电阻，限制放电，电流R值若偏大，会使测得的工频放电电压（）。
信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。
《变电设备在线监测装置检验规范第3部分：电容型设备及金属氧化物避雷器绝缘在线监测装置》规定，对于电容型设备绝缘在线监测装置需进行接入安全性试验，若采用穿心电流互感器取样方式，要求对电流信号输入端（包括串联元件方式串入的元件）进行0.1s/1000A交流电流通流能力试验及2ms/300A方波电流冲击试验。
信号传输线上设置的防雷保安器接地线必须与被保护设备金属外壳连接，连接线采用标称截面积不小于（）mm2。
我国铁路信号设备采用的防雷元件主要有金属陶瓷放电管、氧化管、压敏电阻、硒片等。
采用声测法对运行设备内部的局部放电进行带电检测，检测到的信号主要是频率为20～100kHz的（）信号。
防止雷电直击电气设备一般采用（）及避雷线，防止感应雷击一般采用避雷器和放电间隙。
铁路信号设备主要采用的防雷元件有：金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器(包括劣化指示氧化锌压敏电阻器)、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。
信号设备防雷采用截面积不小于（）mm2铜导线连接到防雷分线柜内的接地汇集板。
（）天气时应检查串补平台各设备无严重打火、放电、电晕。
信号设备无论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。
铁路信号控制设备易遭雷击，造成设备的损坏或误动，严重影响运输生产，对信号设备必须采取必要的防雷措施。
信号设备不论地区雷暴日数量多少，都采用同样的防雷措施。
用兆欧表遥测电容器绝缘时，在（）必须对被试设备放电。
铁路信号设备雷电防护浪涌保护器，其防雷元器件主要采用气体放电管，金属氧化物压敏电阻器，TVS二极管和防雷变压器等（）
铁路信号控制设备易遭雷击，造成设备的损坏或误损，严重影响运输生产，对信号设备必须采取必要的防雷措施（）
采用声测法对运行设备内部的局部放电进行带电检测，检测到的信号主要是频率为20-100kHz的信号（）
当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（)办理引导接车。
开展避雷器高频法局部放电检测时，应从避雷器末端抽取信号。正常时信号谱图应不具备局部放电特征。（）
