M车辅助逆变器不具备应急电池和升压变换器
时间:2022-10-10
对于一般轨道车辆来说,垂向力的作用方向如下:车体的总重——()——构架——一系悬挂——轮对
车钩监控回路通过机械到位行程开关和电气到位行程开关对车钩进行监控。
一般轨道车辆所安装的抗侧滚扭杆包括扭杆、连杆(曲柄)、铰座(上下球铰)、关节轴承、调节杆等部件。
电机带动丝杆转动,通过丝套在丝杆上的横向移动来带动安装在光杆上的门叶在导轨上滑动。
温度传感器的输出为模拟量。
天气干燥、潮湿等因素都会影响轮轨间()。
抗侧滚扭杆横穿于构架的横梁中,由一根扭杆弹簧穿装在横梁中间,两端装有曲柄(又称力臂杆)和连杆,并与()相连。
模块化车体每个模块的制造内容不仅包括外壳的制造,而且包括内装饰、布管、布线,并解决每个模块相互之间的接口问题。
速度传感器主要包括()。
()为转向架的簧下部分,降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。
垂直对中装置一般分为气动对中装置和机械对中装置两种结构。
目前普遍应用的地铁车辆贯通道最小宽度()mm。
贯通道的过渡板能在列车运行时()。
根据最大允许轴重来计算转向架载荷是为了设计专用性转向架。