仅用于定位的应答器组为单个应答器。()
时间:2022-09-22
LEU默认报文的报文计数器设定为255。()
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于()m时,在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组,用于列车定位。
应答器与轨道电路补偿电容间距离应大于()米。
站内正线有临时限速时,前方站出站口应答器以及本*站进站口应答器分别发送相应临时限速报文。()
当与LEU通信故障时(接口“C”故障),有源应答器可以自动切换到()工作模式,发送缺省报文。
侧线临时限速以上、下行侧线分别(不含正线)按区设置,临时限速值设()与()两档。
时间:2022-09-21
车站应答器组有哪几种?
LEU与有源应答器之间的传输电缆超过3000米时,要将LEU设置在室外,用光纤与列控中心相连。()
时间:2022-09-20
车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的,当能量频率小于或等于()时,磁场起主导作用,电厂起着次要作用。
时间:2022-09-19
应答器接收天线下表面距轨面高度是()
设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近()。
有源应答器默认报文的报文计数器设定为()。
简述LEU的组成
时间:2022-09-18
应答器的安装位置与实际里程的误差为多少?