在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:() Ⅰ、助航仪器,如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态 Ⅱ、临近航行上的危险时,可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责 Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备
时间:2022-11-10
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:() Ⅰ、国际海事组织及主管机关通过的任何其它涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南 Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度 Ⅲ、驾驶台仪器和控制器,包括报警系统的工作状况
《中华人民共和国海船船员值班规则》适用范围是:() Ⅰ、100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员 Ⅱ、100总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的高级船员 Ⅲ、100总吨及以上中国籍海船上服务的所有人员
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?() Ⅰ、主机、推进装置遥控器、舵机发生故障时 Ⅱ、非主要的航行设备发生故障 Ⅲ、无线电设备发生故障时
时间:2022-11-08
STCW规则中指出,值班驾驶员应随时保持正规的了望,其目的包括:() Ⅰ、探明遇险的船舶和飞机、船舶遇难人员 Ⅱ、探明沉船、残骸和其它碍航物 Ⅲ、探明他船从事的一切活动
下列说法正确的是:() Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位,在任何情况下,没有船长或其他驾驶员的正式接替,不得离开驾驶台 Ⅱ、船长在驾驶台指导,仍应由值班驾驶员负责航行值班,除非船长声言亲自指挥并彼此明白 Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台,必须确信这样做是安全的
时间:2022-11-07
负责航行或甲板值班的高级船员的资格应完全符合STCW公约中所规定的强制性最低要求或可供选择的发证标准,航海实际中,下列做法说法正确的是:() Ⅰ、高一级适任证书的高级船员可担任低一级的职务 Ⅱ、持有低一级适任证书的高级船员在高一级的高级船员因故不能履行职责时可代理其职务 Ⅲ、持有低一级适任证书的高级船员任何时候均不应担任或代理高一级的职务
有关制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的目的,下列说法正确的是:() Ⅰ、加强海船船员值班管理Ⅱ、防止船员疲劳操作Ⅲ、保障海上人命与财产安全
锚泊船保持正规的了望,包括:() Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态,防止他船走锚危及本船 Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离,如过近应设法通知对方,并报告船长 Ⅲ、注意过往船舶的动态 Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险,应立即报告船长,并根据船长的指示采取行动
在开航前()小时,值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等,并将情况记入()?
下列说法正确的是:() Ⅰ、船长上驾驶台,就说明船长开始对航行值班负责 Ⅱ、船长直接发出操船口令,说明船长已经声明亲自指挥 Ⅲ、船长上驾驶台说明已解除驾驶员的值班责任
为防止疲劳值班:() Ⅰ、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳 Ⅱ、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断,以确定是否影响安全值班 Ⅲ、当船长发现负责值班的高级船员虽有疲劳的症状,但仍能够担任其职责,则无需对值班安排作出任何调整
时间:2022-11-06
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望,船长应考虑的因素包括:() Ⅰ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度 Ⅱ、由船舶特性,即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量 Ⅲ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度
在沿岸和拥挤水域航行时,下列说法正确的是:() Ⅰ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应使用多种方法定位勤测船位 Ⅲ、应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图
船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:() Ⅰ、对本船的推算船位或实测船位的情况进行核实 Ⅱ、证实预定航迹的可靠性 Ⅲ、证实预定航向和航速的可靠性 Ⅳ、注意在值班期间预期可能遇到的任何航行危险