多点相关定位系统的信号到达时间差,是指()个接收站收到同一航空器发送的信号,分别计算出各自的信号到达时间的差。
时间:2022-09-11
接收机应该有足够的灵敏度,保证二次雷达可以()。
空管自动化系统应能存储相关的监控信息。
空管自动化系统在显示席位上要把云天、雷雨区标示出来,就需要捕获云图、雷雨区域的()数据信息。
当ADS-B的目标报告周期为()时,可以单选ADS-B数据而不需要与雷达数据融合。
多点相关定位系统的传输网络设备中,()传输带宽广,损耗小。
对于非同步采样的多雷达系统可采用时间校正的方法,将异步数据变成同步数据再进行点迹合并。
空管自动化系统应至少包括离线数据的管理工具、备份和调用、分发和维护、导入和导出。
极坐标系统中的参数方位角是指:目标斜距与某一起始方向(正北或其它参考方向)的夹角。
对于二次雷达,旋转关节损耗的典型数据是()。
时间:2022-09-10
我国目前ADS-B应用双数据链模式,1090ES应用于运输航空,UAT应用于通用航空。
两个AIDC管制系统之间报文的沟通与传递主要通过多雷达系统的()。
ADS-B OUT是指航空器接收其他航空器或地面服务设备发送的信息。
二次雷达P1-P3脉冲称为()。
地空通信失去联络时,值班的空中交通管制员应当立即通知通信台站值班人员,立即采取恢复通信联络的措施,检查主用和备用通信设备,保证良好可用。