现场防护人员应站在距施工地点的()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
时间:2022-11-01
线路设备大修施工单位应依据()进行现场调查和施工测量,研究制定施工方案;按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
允许速度大于120km/h的地段,站内平过道应逐步改造为地下通道,未设置地下通道的,应设置移动栏杆,并定位于通过状态。
在规定的信号显示距离内,不准种植影响信号显示的树木。
一般小炮警戒范围应距放炮地点()以外。
《铁路线路修理规则》规定,在160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
使用风动车卸道砟时,应对风动卸砟车经常检查维修,使风动管路、杆件传动系统及塞门手柄等经常保持正确位置,性能良好。
时间:2022-10-31
严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。
电气化区段严禁使用电雷管起爆。
时间:2022-10-30
车站对施工区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车,则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。
多人同时在坡面上开挖作业时,应自上而下依次排列进行作业,开挖人相互间距不应小于2m。
成段更换道床,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客(货)车运行安全监测设备处所,严禁卸车。
施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过()(允许速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。