车辆行驶中，驾驶员的视觉判断能力与（）有关。
驾驶员控制车辆是安全行车的重要保证，控制车辆包括控制车速、（）、行驶路线、行驶方向和临危情况处理等内容。
在电子巡航控制系统中，CCSRCU根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化，自动调节（），使行驶车速保持恒定。
车辆行驶中，机动车驾驶员的视觉与车辆的技术性能有关（）
车辆行驶中，驾驶员的视觉判断与车辆性能有关。
行驶中驾驶人员的（）判断能力与车速有关．
汽车行驶时，与前方车辆的距离最重要。这个距离随车速的加大而增加，一般与前方车辆的距离的米数应（）车速的千米数。
车辆的（）性能是指车辆在行驶中能强制地降低车速以至停车的能力。
随着汽车速度的提高，驾驶员对车速的判断误差会（）
行驶时，未改变加速踏板位置，车速自动减慢，发动机声音也变得沉闷。此时表明行驶阻力加大，可判断为车辆可能在（）。
三轮车直线行驶时做到掌握方向稳定、准确，使视觉与触觉协调统一，能用（）控制车速，使速度均匀。
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时，两眼球能看到的范围，视野随车速增加而（），因此高速行驶时要注意突发事件。
驾驶汽车时，为提高经济性，在同一道路、同一行驶速度的条件下，在高档位行驶的车速区间未用尽前，不应换入低档位。
驾驶员的视觉判断能力与车速密切相关，车速越高，其注意前方越近，视角会逐渐变小
驾驶车辆在道路上行驶时，车速应当按照规定的速度安全行驶，防御性驾驶技术要求放眼远方，即要驾驶人将视线提前量提高到15秒的行驶路程。
驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照（）控制车速，在规定的范围内安全行驶。
驾驶车辆在道路上行驶时，车速不应该按照规定的车速行驶。
夜间行车时，驾驶员对车速及安全间距的判断能力下降。
驾驶货车会车过程中，对方车辆的车型、车速、装载和行驶状况，都会影响会车安全。
驾驶汽车时，为提高经济性，在同一道路、同一行驶速度的条件下，在高档位行驶的车速区间未用尽前，不应换入低档位。此题为判断题(对，错)。
电子控制器通过比较驾驶员设定的车速信号与汽车行驶中实际车速反馈信号，这两种信号只差经放大处理后，成为调节（）控制信号
视野指驾驶员在驾驶车辆时头部和眼球不转动时，两眼球能看到的范围，视野随车速增加而增加，因此高速行驶时要注意突发事件。（)
人的视觉机能受运动速度的影响很大,行驶中司机在驾驶室内观察前方物体时是动态的,车速增加,视野变窄．当车速为100km/h时,视野为40度.且视野f(度)是车速y(km/h)的反比例函数,受天气等因素影响,某高速公路其中一段的视野为50度,请你建议司机经过该路段时应限速多少.
三轮车直线行驶时做到掌握方向稳定、准确，使视觉与触觉协调统一，能用油门控制车速，使速度均匀。此题为判断题(对，错)。
