为便利装卸，同一卸港的集装箱数量少时应（）。
判断下列两种装载下，是否会发生捣载。（） （1）先卸港箱位130304，后卸港箱位140382；（2）先卸港箱位160484，后卸港箱位170408
重货尽可能不扎位装载有利于（）。 ①重量在舱内均匀分布； ②货物在目的港顺利卸出； ③方便系固和衬垫； ④不同到发港的轻重货物合理搭配。
下列装载情况会发生翻倒的是（）。 （1）先卸港箱位130304，后卸港箱位140382。 （2）先卸港箱位160484，后卸港箱位170808。
油轮卸油时，用同一管线卸多种货油时，应先卸质量（）的油种，后卸质量（）的油种。
集装箱船舶配载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应（）为佳。
集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应为佳（）。
某轮承运一批最后目的港的塑料桶装液体，以下最合适的配置舱位是（）。
判断下列两种装载下，是否会发生倒载（）。 ①先卸港箱位130304，后卸港箱位140382；②先卸港箱位160484，后卸港箱位170408。
桶装液体货舱位宜选择在（）。
根据油污损害民事公约规定，当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害，则（）。
为防止或减少对其他货物的污染，扬尘污染货应尽量先装后卸，配装于（），装后清扫货舱并铺垫，然后装载上面的货物。
下列装载情况，会发生捣载的是（）。 ①先卸港箱位270204，后卸港箱位280282；②先卸港箱位230002，后卸港箱位240008。
某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU，目的港至起始港即回向总货流量为20000TEU时，则该航线货流方向不平衡系数为（）。
桶装液体货的舱位宜选择在（）。
选港货是指装船时未确定目的港,只选定几个可能的卸货港,在船舶到达第一个选卸港前的( )才电告其确定的卸货港的货物。
桶装液体、散装颗粒、冻冷食品等货物的拣选作业，其拣货单位一般以（)为拣货单位。
某轮从广州港装载杂货——人造纤维，体积为20m。、毛重为17.8公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Htamburg都是基本港口，基本运费率为USD800．O／FT，三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收LJSD3．0，“w／M”。请问：
判断下列两种装载下，是否会发生捣载。①先卸港箱位270204，后卸港箱位280282；②先卸港箱位250002，后卸港箱位240008（）
进境的同一批动植物产品分港卸货时，在分卸港实施检疫中发现疫情并必须进行船上熏蒸、消毒时，由该分卸港的海关统一出具检疫证书，并及时通知其他分卸港的海关（）
选港货是指装船时未确定目的港,只选定几个可能的卸货港,在船舶到达第一个选卸港前的 才电告其确定的卸货港的货物
分港卸货需对外出证的，由卸毕港检验检疫机构汇总结果后对外出证。先期卸货港实施检疫中发现疫情并必须在船上进行检疫除害处理的，由先期卸货港检验检疫机构统一出具检疫证书，并及时通知其他分卸港的检验检疫机构（）
集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应（）为佳。①将集装箱安排在两个相邻的货舱内；②将集装箱安排在两个不相邻的货舱内；③将集装箱全部堆放在甲板上
集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸角度考虑，应为佳（）
