钻温较好的油气层时，钻时，钻井液密度、粘度都将出现降低的现象。（）
船吸现象容易出现在：（）.
在实际工程中，容易出现钢架喷射混凝土层与围岩脱离现象，形成空洞，因此实际操作中允许出现少量空润和不密实现象。
正常地下油气显示层在工程参数上出现钻时降低、dc指数减小、立压降低等变化，在钻井液参数上，具有出口温度升高、出口相对密度（）和出口电导率（）的现象，而假油气显示通常没有上述变化。
在钻井过程中，如果井下出现泥浆漏失现象，可能预示着钻遇（）。
钻遇较好的油气层时，钻时、钻井液密度和粘度都将出现降低的现象。
机械钻速突然升高或出现放空现象，钻井液中出现油气显示，钻屑中发现油砂，这种征兆一般发生在（）。
钻遇较好的油气层时，钻时、钻井液的密度和黏度都将出现降低的现象。（）
实际胶质较大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。
钻遇砾岩层时，会产生跳钻、蹩钻和井壁垮塌等现象。
在下述地层中，哪一种地层容易发生流砂现象？（）
在油气层（目的层）钻井作业过程中，钻进中出现钻速突然加快、放空、井漏、气测、油气水显示、钻井液性能变化等异常情况，应（）。
在停止向外供氢的操作中，容易出现装置憋压的现象，不会出现装置泄压的现象。
由高渗透的砂岩地层或砾岩地层引起的钻井液的漏失称为溶洞性漏失。
船吸现象容易出现在（）
ADSS光缆在（）处容易出现电腐蚀现象。
职业生涯高原现象最容易出现在（）。
汽车在使用杂质超标的柴油时，容易出现（）现象。
（）存在于地下流砂层、石灰层、砾岩层中的水。
搁栅层在施工后容易出现哪些现象？
在计划经济下,经常容易出现的现象包括
钻遇砾岩层时，会产生跳钻、蹩钻和井壁垮塌等现象。此题为判断题(对，错)。
在钻井过程中，若钻压不变，而机械钻速加快，有时会出现钻具放空现象，则将可能发生（）
在车床上钻孔容易出现轴线偏斜现象，而在钻床上钻孔则容易出现孔径扩大现象（）
