根据AC-121-65的规定，对于没有按照CCAR-25.571要求的（）原则取得型号合格证的航空器，在没有分析、试验和使用经验能表明通过必要的检查和/或改装可以明显改善航空器保持结构完整性之前，航空运营人应当获得并执行经过型号合格审定当局批准的补充结构检查大纲（SSID）
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备拟停工检修时，应报请（）批准并向有关使用部门通报情况。
《民用机场管理条例》第八条规定，运输机场总体规划经（）批准后方可实施。 ①国务院民用航空主管部门 ②地区民用航空管理机构 ③机场监督管理部门 ④有关地方人民政府
《民用机场管理条例》第三十六条规定，机场管理机构应当与航空运输企业、空中交通管理部门等单位建立（），相互提供必要的生产运营信息。
除了选择组应按地区航行协议或有关气象当局之间协商规定使用外，使用TAF电码形式的机场预报应包含（）。
通用航空机场的使用细则，由（）批准，航路和航线机场的使用细则，由（）批准，报民航总局备案，国际机场使用细则由（）批准。
机场管理机构应当严格按照（）批准的机场开放使用范围为航空器提供安全保障。
除非地区航行协议或有关气象当局之间协议另有规定，机场预报应使用（）形式进行交换。
国内定期航班（包括补班）飞行计划，由航空公司同有关航务管理机构，机场管理机构协调，在（）范围的航线报（）批准。
依《中华人民共和国民用航空法》，民用机场的()，应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。
我国航空公司申请新开辟国际班机航线，如使用已批准的同类机型和航线，至同一国家（地区）的其它机场，由（）批准。
《民用机场管理条例》第六十六条规定，机场管理机构因故不能保障民用航空器飞行安全，临时关闭运输机场，未及时通知有关空中交通管理部门并及时向社会公告，或者经批准关闭运输机场后未及时向社会公告的，由运输机场所在地地区民用航空管理机构责令改正，处（）的罚款。
《民用机场管理条例》第二十四条规定，（）应当加强对运输机场安全运营工作的领导，督促机场管理机构依法履行安全管理职责。 ①民用航空管理部门 ②地区民用航空管理机构 ③机场监督管理部门 ④有关地方人民政府
持照者授权进行的操作范围规定在（）.
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备关机时，应报请地区空管局批准并向有关使用部门通报情况。
湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞，如使用对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准；如使用非开放的航线和机场，由（）批准。
停用或者撤销无线电台站的，持照者应当自停用或者撤销之日起（）内向原执照核发机构交回无线电台执照，并报告设备处理情况。
航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第十九条规定，当航路或干线机场的通信导航监视设备（），应报请地区空管局批准并向有关使用部门通报情况。
各机场当局或者航空公司应根据其标准和建议及我国有关航空安全的（），制定适合本机场和公司的航空安全保卫规划。
通用航空机场的使用细则由（）批准；国际机场使用细则由（）批准。
除了选择组应按地区航行协议或有关气象当局之间协商规定使用外，使用TAF电码形式的机场预报应包含该电码规定的()。
机场运行指挥中心统一协调、管理运输机场的生产运营，维护运输机场的正常秩序，为航空运输企业及其他驻场单位、旅客和货主提供公平、公正、便捷的服务。（)
使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，在机场区域内的，由负责批准（）
