在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？
管道法兰按其与管子的连接方式分为（）种类型。
用研管组焊胎研配管件时，管子与法兰、球头和接头体等管件用电焊点焊定位的焊点不应少于（）
下列管子规格中，一般都采用球接头、活动螺母及接头体来连接，管子与球接头及接头体一般采用气焊焊接的有（）
钝化处理方法是将阀门、接头及有关器件解体，然后把所有与样品直接接触的相关部件和管子分别浸入配制好的（）溶液中，浸泡30min，取出后用净水冲洗，再进行干燥处理。
法兰密封面与管子的轴线相互垂直时称为（）。
BP002法兰凸出台内径与管子内径相等时，对口焊接的法兰称为（）法兰。
法兰与管子对接时DN>100mm自由管段法兰面与管子中心垂直度允许偏差为0.5mm。
法兰按其与管子的固定方式来分有（）法兰、（）法兰、（）法兰。
机车燃油系统的球接头、接头体与管子之间的焊接，焊缝高度为（）。每段管子装配后应进行0.5Mpa水压试验，持续3min，不许有泄漏和冒水珠现象。
管子与管道法兰平焊连接的法兰称（）法兰。
采输井站中压管子与阀门之间通常用对焊法兰连接。
管子与法兰对接时密封管线的法兰螺栓孔对称水平度偏差为（）。
加工弯管接头，应注意弯头半径不能小于管子直径的（）倍。
对于厚度大于6MM的钢管与标准弯头，异径接头、对接的端口、割嘴与管子端部成（）夹角
生活污水处贮存舱柜标准接头的法兰应能接收最大内径不大于（）的管子。
管路安装时，管子与管子以及管子与管件的连接方式有焊接连接、法兰连接和（）连接。
管子与平焊法兰连接采用插入式焊接，管子插入法兰的深度，应从法兰外水线面到管端，深度为（）。
三层PE夹克管是广泛采用的埋地燃气管道，安装时不得煨弯。管件如弯头、大小头、三通等采用整体预制防腐的机制管件。三通、法兰等异型管件与管子焊接处采用（）和（）、PVC外带进行防腐。
与管接头或法兰连接的管子必须是一段直管，这段管子的轴心线应与管接头、法兰的轴心线（），此直线段长度要大于或等于2倍管径。
铝黄铜管、铜镍铁合金管校管常用附件有法兰，三通接头，异径接头和标准弯头，法兰由松套法兰和内法兰两部分组成，除松套法兰的材质为钢外，其余附件材质与管子相配，通常附件及焊丝由供应商提供
法兰有丝扣法兰，与管子的连接为丝扣连接，主要用于与的附件连接。
法兰与管子对按时，DN＜100mm，自由管段法兰面与管子中心垂直度允许偏差为1.0mm。
加热弯制管子弯头时弯管实际角度应比样板过弯3£5°角，这样才能保证弯头在冷却后度数与样板一样。（)
