200km/h曲线区段（导线高度为6m时）受电弓动态包络线有何要求？
对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm的横向中间位置，允许偏差（）mm。
接触线坡度（工作支）标准值：120km/h及以下区段（）120-160km/h区段（）。
高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定（）。
120km/h～160km/h以下区段受电弓动态包络线有何要求？
200km/h区段（导线高度为6m时）受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
120～160km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合（）
对单开道岔的标准定位线岔，160km/h及以下区段，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距（）mm的横向中间位置，允许偏差50mm。
120km/h及以下运行区段，锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量限界值不得超过（）。
200km/h～250km/h曲线区段受电弓动态包络线有何要求？
200～250km/h区段，受电弓的动态包络线应符合（）
单开道岔160km/h及以下区段安全值，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm间的横向中间位置，允许偏差（）mm。
120km/h及以下运行区段，锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过（）。
什么叫受电弓动态包络线？200～250km/h直线区段有何要求？
接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速（)km/h及以下。A.120B.160C.200D.250
当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速120km£¯h及以下。（)
《牵引供电设计规范》中120＜V≤160km/h，受电弓的动态包络线规定为上下晃动量120mm、左右晃动量mm
受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量线岔始触区为（）mm，横向摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm。（西铁供【2016】82号，第九十八条）
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，受电弓动态包络线应符合的要求是（)。
线路允许速度120km£¯h以上至160km£¯h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，必需采用可动心轨道岔。（)
160km£¯h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线250mm，曲线（)mm。
对于带辅助悬挂的无交叉线岔，三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车（动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。（)
受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线，在160km/h及以下区段，受电弓左右摆动量为（）
160km/h以上区段，受电弓动态抬升量120mm，左右摆动量直线250mm，曲线（）mm。
