火炬系统总管压力低时的操作要点是（）。
气压机停机后，反应压力应由入口放火炬控制。
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，对座舱压力控制从爬升程序转入巡航程序是由什么控制的（）
脱氢反应系统压力是由气液分离罐压力控制仪表决定的。
电空位操纵时，列车管的最小减压量是由（）控制的，而最大减量则是由压力开关208控制的。
动力选择箱是由（）气路系统控制，当动力选择箱不工作时，应首先检查压力。
中国少年先锋队队旗上图案是由火炬和哪个图形组成的？（）
反应压力是由反应系统内压力控制阀控制，在加氢反应中起作用的是（）。
火炬传递最早是由（）发起的。
环管的压力是（）稳压；其压力是由（）控制。
气压机突然停机，要气压机入口放火炬阀控制沉降器压力。
列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的压力空气压力达到（）时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到（）之前停放制动必须全部实施。
火炬系统的常明火点火过程中，如果（）气量大，混合比例偏差，能听到一个尖锐的爆炸声，应调整来气压力直到正常。
在停车操作时可以通过压力分程控制调节对乙苯塔压进行控制，压力高时排向火炬，压力低时充入氮气。（）
冷藏系统中的压缩机的起停控制是由双压力继电器（俗称“压力开关”）参与的。当压力达到整定值下限时，压缩机应（）。
KTC切丝机液压系统中的最高压力是由（）控制的。
低压瓦斯系统压力，主要由火炬（）控制。
回收尾气吸收系统压力是由（）来实现控制的。
气压机突然停机，要气压机入口入火炬阀控制沉降器压力。
轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一，它由车轮和车轴组成。南京地铁一号线列车的空气制动系统及空气供给系统设备是由：供气设备、空气处理设备、主风缸辅助设备：旋塞、软管连接、电磁阀、安全阀、压力控制器、喇叭、（），压力计等等组成。
中变气入PSA压力超高主要通过中变气入火炬控制阀（）来控制。
若导气后出现严重超温，原则上：通过 T-2101 后放火炬压控阀 21PV00027，降低系统压力至0.2~0.3Mpag。快速（），气化单元相应通过合成气放火炬控稳系统压力
原料缓冲罐压力过低时，通过开大A阀补充氮气以补压;压力过高时，通过开大B阀排放多余气体至火炬系统以泄压。（)
丙烯罐正常生产期间气相压力平衡线去烯烃分离装置及火炬，它们通过压控阀分程控制（）
