在进行结构构件变形和裂缝验算时，要考虑荷载长期作用对构件刚度和裂缝的影响。此时，可变荷载取（）。
对于常温下承受静力荷载、无严重应力集中的碳素结构钢构件，焊接残余应力对下列没有明显影响的是（）
在结构抗震恢复力特性试验中，当对一个构件的性能不太了解，作为探索性的研究，或在确定恢复力模型时，研究其强度、变形和耗能的性能，多采用下列哪种加载方法（）？
结构件长期承受荷载和受外力作用后造成的变形属于（）。
试验装置可以分担试验结构构件承受的试验荷载
对于刚性较强的焊接结构件和骨架分段的自由边缘的变形，一般应用（）矫正。
构件进行结构性能试验时，其荷载的布置方法包括：均布荷载和集中荷载两种形式。（）
结构试验宜进行预加载，预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的（）
当验算结构构件的变形和裂缝时，要考虑荷载长期作用的影响。此时，永久荷载应取标准值；可变荷载因不可能以最大荷载值（即标准值）长期作用于结构构件，所以应取经常作用于结构的那部分荷载，它类似永久荷载的作用，故称准永久值。
设计混凝土结构构件时，用下列试验荷载值来验算构件的承载力、变形、抗裂性和裂缝宽度时，哪一项是不正确的（）？
对于正截面出现裂缝的试验结构构件可采用下列方法确定开裂荷载实测值（）
构件的结构性能载荷试验，按荷载在试验结构上的试验持续时间的不同，又可分为（）和（）。
结构抗震试验的特点是荷载作用反复，结构变形很大。试验要求做到结构构件屈服以后，进入非线性工作阶段，直至完全破坏
通过（），能获得结构构件超过弹性极限后的荷载变形工作性能（恢复力特性）和破坏特征。
采用重物的重力作均布试验荷载时，重物在单向试验结构构件受荷面上应分堆堆放，沿试验结构构件的跨度方向的每堆长度不应大于试验结构构件跨度的（）
在荷载作用下，结构或构件内产生的内力、变形和裂缝等的总称是()。
对于新材料、新工艺、新结构形式的结构构件和跨度较大的屋架、桁架等结构构件，在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不宜少于（）
混凝土和预应力混凝土结构构件试验，预加载应分级加载，加载值不宜超过构件开裂荷载的比例是：（）
当混凝土结构试验卸载结束，测量残余变形所需的变形恢复时间为：（）
对变形和裂缝宽度的结构构件试验，在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不应少于（）
残余应力随时间而减小可以造成零构件变形。
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，符合规范的是（）。Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值；Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值；Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值
能将脚手架承受的风荷载和其他水平荷载有效地传递到主体结构上的构件，并能限制脚手架竖向变形的脚手架结构是（）。
预制构件结构性能检验时，每级加载完成后，应持续();在荷载标准值作用下，应持续()。
