东风4B型内燃机车牵引电动机的悬挂采用了（）结构。
简述东风7c型内燃机车牵引电动机与轮对扭矩的传递过程。
电力、电传动内燃机车无动力托运时，应将牵引电动机的电刷（）。
蓄电池一电动机的牵引特性优于内燃机。
采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是交流的，牵引电动机是直流的。
东风7c型内燃机车牵引电动机额定功率是（）。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱左从动轴前端经尼龙绳联轴器与前转向架牵引电动机通风机相连，后端经弹性柱销联轴器与启动发电机相连。
DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时，通过其主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。
电力、内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。
内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行。
东风7c型内燃机车牵引电动机额定功率为（）。
东风7型内燃机车同步牵引电动机三个感应电动势的相位互差（）。
采用（）电力传动装置的内燃机车，其牵引发动机是直流的，牵引电动机也是直流的。
内燃及电力机车上的牵引电动机，在机车电阻制动时作为（）运行。
内燃机车的（）牵引电动机损坏后必须大修修复时，为“机车中破”。
东风7D型内燃机车牵引电动机标定功率是（）。
（）是以内燃机或蓄电池一电动机为动力装有充气轮胎及不能起升的平台，是一种可自行行驶的车辆。
东风7C型内燃机车牵引电动机额定转速为（）。
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，额定功率为（）。
对于内燃机车来说，（）是由发动机发出的能量，并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。
东风4B型内燃机车理想牵引特性是通过（）实现的。
电传动内燃机车是如何向牵引电动机1～6D供电的？
东风7C型内燃机车牵引电动机最大转速是（）。
东风7D型内燃机车牵引电动机最大电流是（）
