当外界空气露点低于舱内气温时，应进行（）。
夏季为防止送风口的附近产生结露现象，一般应使送风口（）高于室内空气露点温度（）度。
实际营运中，当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时，应进行（）。
当外界空气露点低于舱内空气露点时，应进行（）。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点为23℃；外界空气的温度为13℃，露点为12℃，此时（）。
当空气温度低于露点温度时，空气中水汽含量为（）状态。
夏季处理空气时，当蒸发器表面温度高于露点温度时，产生的后果为（）。
水冷发电机入口水温应高于发电机内空气的露点，以防（）。
使用高于空气露点温度的冷源处理空气实现过程为（）。
为防止舱内产生汗水，当外界空气露点高于舱内空气露点时，船舶可采用的通风方式是（）。
用表冷器处理空气，当表冷器表面温度高于空气露点温度时，使空气减湿、降温。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点温度为23℃；外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃此时应如何通风？（）
实际营运中，当外界空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度高于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（） ①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风
当空气达到饱和时，露点温度与气温相等。
实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。 ①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。
水冷发电机入口水温应高于发电机内空气的露点，以防发电机内部结露。
当空气温度低于露点温度时，空气为（）状态。
实际营运中，当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时，应进行（）。
空调机在夏季处理空气，若蒸发器表面温度高于露点温度时，空气的处理结果是（）。
智慧职教: 湿空气经冷却器冷却时，若冷却壁面温度高于该湿空气露点温度，则该冷却过程为______。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点温度为23℃;外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃此时应如何通风？（)
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点为23℃；外界空气的温度为13℃,露点为12℃，此时应（）通风
（）实际营运中，当外界空气露点和温度均低于船内空气露点时，应进行__。①少量通风；②排气通风；③干燥通风
