鉴于水工金属结构除锈为露天作业，施工时除应注意防尘和环境保护，还必须每日检测施工现场环境温度、湿度和金属表面的温度，计算当日结露点，做好施工记录。当空气相对湿度大于（）、金属表面温度低于结露点以上（）时，不得施工。
当外界空气露点高于舱内空气露点时，应（）通风，以防暖湿空气进入舱内。
用表面式空气冷却盘管冷却空气时，当冷却盘管外表面平均温度低于空气初始状态的露点温度时，则为（）冷却过程。
依据有关规程要求，当空气相对湿度大于（），金属表面温度低于露点以上3℃时不得施工。
当外界空气露点低于舱内气温时，应进行（）。
实际营运中，当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时，应进行（）。
当外界空气露点低于舱内空气露点时，应进行（）。
当蒸发温度低于空气露点温度时，蒸发器结露越多表明热交换效果越好。
夏季处理空气时，当蒸发器表面温度低于露点温度时，产生的后果为（）。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点为23℃；外界空气的温度为13℃，露点为12℃，此时（）。
当空气温度低于露点温度时，空气中水汽含量为（）状态。
当外界温度低于0°C时，在空气加热的同时，还应对空气进行（）。
当空气的温度（）到露点温度时，能使空气中的部分水蒸气凝结成水珠，出现凝露现象
为防止舱内产生汗水，当外界空气露点高于舱内空气露点时，船舶可采用的通风方式是（）。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点温度为23℃；外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃此时应如何通风？（）
实际营运中，当外界空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度高于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（） ①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风
实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。 ①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。
当空气温度低于露点温度时，空气为（）状态。
实际营运中，当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时，应进行（）。
湿空气达到饱和状态时，露点温度T露、干球温度T、湿球温度T湿三者的关系为（）。
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点温度为23℃;外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃此时应如何通风？（)
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点为23℃；外界空气的温度为13℃,露点为12℃，此时应（）通风
当仓库内货物的温度低于室外空气的露点时,要关闭门窗（）
当蒸发温度低于空气的露点温度时，蒸发器结露越多，表明热交换效果越好。（）
