根据ISPS规则的有关规定，船舶的保安职责包括（）。 Ⅰ、对船舶保安负有最终责任 Ⅱ、当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施 Ⅲ、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息
下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。 Ⅰ．船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善并申请复查； Ⅱ．船舶在纠正导致海事管理机构采取滞留、禁止船舶进港、限制船舶操作和驱逐船舶出港处理措施之一的缺陷后，应当向海事管理机构申请复查； Ⅲ．中国籍船舶的船长或履行船长职责的船员应当对缺陷纠正情况进行检查，并在航海日志中进行记录； Ⅳ．船舶有权对海事管理机构实施船舶安全检查时提出的缺陷以及处理意见当场提出陈述和申辩，海事管理机构应当充分听取船方意见。
船长的保安职责包括（）。 Ⅰ．对船舶保安负有最终责任； Ⅱ．当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施； Ⅲ．决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息。
海事管理机构在实施船舶安全检查过程中发现船舶技术状况存在重大缺陷且经安全检查人员初步判定认为与船舶检验质量有关的，所在直属海事局应在检查结束后（）内将船舶安全检查通知书以传真或电子邮件方式抄送船籍港所在地直属海事局或船检管理处（由地方海事局登记的船舶）。
当滞留缺陷出现以下情况时将被判定为船舶检验机构有责任：（）
船舶在南半球遇锋面气旋，当风向（）时，可判定已进入暖区。
船舶安全检查中，70代码“通知船舶检验机构”适用于对船舶缺陷的处理意见为30代码“滞留”且判定（）负有责任可使用该行动代码。
根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，对海上交通事故的发生负有责任的（），需要追究行政责任的，由港监提交行政检察机关处理，构成犯罪的由司法机关追究刑事责任。 1.船员 2.船舶所有人 3.船舶经营人 4.船舶代理
船舶的保安职责包括：（）I、对船舶保安负有最终责任；II、当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施；III、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息
按照《中华人民共和国船员违法记分管理办法》的规定，海事机构进行船舶安全检查时，发现船舶存在缺陷，应对负有直接或间接责任的船员记（）分。
船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长仍对船舶灭火负有主要责任。
按《中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行）》，海事机构对有（）行为的船员记1分 ①被罚款100元的船员 ②被罚款不满100元的船员 ③证书被扣留3个月的船员 ④实际操作检查不合格的船员 ⑤安检时对船舶存在缺陷负有直接或间接责任的船员
在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中错误的是：（） Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任 Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务，取决于是否违背“应尽可能直角穿越”的规定 Ⅲ、穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶
船舶装卸、过驳危险货物未经海事管理机构和（）同意的，对负有责任的主管人员或者其他直接责任人员处2万元以上10万元以下的罚款。（第七十一条）
可以为船舶规定保安等级并负有通知责任的有（）。
港内发生火灾，当消防队赶到后，则船长对船舶灭火负有次要责任。
可以为船舶规定保安等级并负有通知责任的有（）。 Ⅰ．船旗国主管机关； Ⅱ．缔约国政府（主管机关）； Ⅲ．RSO。
一艘国内沿海航行的散货船（总吨为2990），龙骨安放日期2005年10月1日，于2011年8月1日经某船检机构检验合格，并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日，某海事机构对该船实施船舶安全检查时，对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见，请问该船可能存在那些船舶检验质量问题？（）
船舶安全检查处理意见代码“30”的含义是（）。
海事赔偿责任限制制度是海商法中特有的赔偿制度，当发生重大海损事故时，该制度将对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人等对海事赔偿请求人的赔偿请求依法申请限制在一定额度内。（）
在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中错误的是（）Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务，取决于是否违背应尽可能直角穿越的规定Ⅲ、穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶
我国《海事诉讼特别程序法》规定，海事法院可以扣押的当事船舶的情况包括__。①船舶所有人对海事请求负有责任，并且在实施扣押时是该船的所有人；②船舶的光船承租人对海事请求负有责任，并且在实施扣押时是该船的光船承租人或者所有人；③具有船舶抵押权或者同样性质的权利的海事请求；④有关船舶所有权或者占有的海事请求；⑤具有船舶优先权的海事请求（308147:第15章 海上保险、保赔与海事争论） （A-1,B-2,C-0,D-24,错误-3）（）
船长的保安职责包括（）。①对船舶保安负有最终责任；②当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施；③决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息
（）在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中锗误的是----。 I、穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任；II、穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任何 义务，取决于是否违背〃应尽可能直角穿越”的规定；III、穿越通航分道 的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶
