运行过程中调速器因故必须进行自动运行向油压手动运行切换时，应（）。
齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是（）。 ①保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞 ②起动前应确保泵内有油 ③机械轴封必须一滴不漏 ④起动前必须先开启进、排口阀
简述切换增压风机液压油站滤网注意事项。
机组在运行中，发出高速回转声，确认发生过速度时，若检查自动控制系统失常，应（）；若检查压油槽油压过低，应（）。
锅炉运行中防止一次风管堵塞应采取以下哪些措施（）
当脱硫氧化风机入口滤网堵塞，风机运行电流下降。（）
稀油站双筒滤网堵塞时，油泵运行时间（）。
在毛细管的入口部分，应装设200目左右的过滤网，以防止在运用中被系统内（）堵塞。
连续运行的氧化风机应每隔（）天对入口滤网进行一次清理。
在讨论油压测试的结果，技师甲说：如果油压过高，说明可能存在内部泄漏、油滤堵塞、油泵输出压力过低或油压调节阀失效；技师乙说：如果油压在不该升高的时候升高，说明伺服机构或离合器的油封存在内部泄漏。谁正确？（）
若因原料中固体杂质带入反应器床层，堵塞催化剂从而造成反应系统压降增大时，可通过切换原料过滤器的方式来调节。
机组在运行中，发出高速回转声，确认发生过速度时，若检查自动控制系统失常，应（）若检查压油槽油压过低，应（）。
两组蓄电池组的直流系统，应满足在运行中（）切换时不中断供电的要求，切换过程中（）两组蓄电池短时并联运行。
空预器正常运行中，应经常检查（）。定期检查（）油位、油温正常。油泵运行时应检查（）正常。运行中如发现润滑油系统油压上升，应检查滤网是否堵塞，如有堵塞，则应立即通知检修人员清洗。
在讨论燃油泵压力故障诊断时，技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起；技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低，不利于下次起动。试问谁正确？（）
油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。
在运行中进行冷油器切换时，应重点注意哪些环节？
EXC9000励磁系统的调节器在A通道或B通道运行中，如果运行通道发生（）故障事件时，调节器会自动切换到备用通道。
在NAKAKITA型燃油粘度调节器中，系统投入运行后，从柴油切换到重油的时刻为（）
汽轮机油系统中注油器的工作原理：当压力油经喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油经滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后，以一定油压自扩散管排出。（)
在讨论油压测试的结果，技师甲说：如果油压过高，说明可能存在内部泄漏、油滤堵塞、油泵输出压力过低或油压调节阀失效;技师乙说：如果油压在不该升高的时候升高，说明伺服机构或离合器的油封存在内部泄漏。谁正确？（)
励磁调节器通道、调节方式进行切换时，切换不成功，则说明待运行的通道、方式有故障，应立即停止切换操作进行检查处理，在故障消除后方可再次进行切换。（)
组蓄电池组的直流系统，应满足在运行中二段母线切换时不中断供电的要求，切换过程中不允许两组蓄电池短时并联运行，禁止在两系统都存在接地故障情况下进行切换（）5.1
供油系统运行中应监视（)差压表，发现堵塞，切换清理。检查轴瓦（)水供给正常。
