制动器打滑的原因之一是制动轮与制动瓦块的衬垫间隙调整不适当。（）
旋转起动时制动轮有敲击声，说明原因及排除方法。
MQ2533门机旋转机构当旋转手柄回零后，变频器自动进行减速制动，制动时间为（）秒。
曳引机制动应可靠，在电梯整机上时，平衡系数为40％～50％，轿内加上150％额定载重，历时10min制动轮与制动闸瓦之间应无打滑现象（)
阐述旋转起动时制动轮有敲击声的原因。
门机起升制动器的力矩调整至在额定负荷下降制动后，起吊物体下滑约（）m，不宜太紧。
不要想停就一脚制动，应尽量利用车的惯性滑行后再停车。
卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。
制动带（抱闸皮）磨损超过其厚度的（）时应及时更换，防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。
制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。
液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）液压。
门机旋转制动时，极限力矩限制器打滑不大于（）圈。
汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路，当部分管路失效后，剩余制动效能仍应能保持原规定值的（）
脚制动无论是气制动或液压制动均要求一脚有效。
当电动轮处于电阻制动时，同步发电机发出的电消耗在制动电阻上，阻碍车轮旋转。
旋转机构制动时，极限力矩限制器打滑应不大于（）圈。
旋转脚踏制动良好，制动时打滑，试述原因及排除方法。
车辆下坡行驶时，驾驶员要思想集中，判断准确，认真操作并随时做好停车准备，时刻注意制动器作用是否有效。根据坡度情况选择适当档位，万一脚制动器失效，应马上（）
门机起升机构安装制动器时，制动轮的中心与制动器的中心重合相对误差不得超过（）mm。
86.门机旋转机构制动器为常开式制动器。（ ）
制动闸瓦与制动轮工作表面应紧密均匀贴合，有效贴合大于或等于80%（）
门机的旋转脚踏制动器应一脚有效，制动后制动轮应能打滑，使机房继续旋转不大于1/6圈。此题为判断题(对，错)。
门机制动器的制动轮通常装在减速器（）轴上
当锚链轮脱开时，制动装置制动时，不应有打滑现象;制动装置制动时，取锚链破断负载的（)%。
