为什么乘坐架空乘人装置必须保持一定的间距？
为什么架空乘人装置钢丝绳使用前必须检测？
在危险范围内进行架空乘人装置维护工作，必须满足的条件是（）
采用架空乘人装置运送人员时，每（）至少对整个装置进行1次检查，每（）至少对整个装置进行1次安全检测检验。
每（）必须对整个架空乘人装置检查1次。
架空乘人装置必须在（）设有能自动停车的安全装置。
架空乘人装置钢丝绳磨损超过（）％时，必须更换。
必须（）对架空乘人装置检查1次，发现问题，及时处理。
为什么往复式架空乘人装置必须装备过位保护？
架空乘人装置钢丝绳必须至少（）检查1次。
采用架空乘人装置运送人员时，应当遵守下列规定：架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、（）等保护，安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。
架空人车每日必须对整个装置检查（）次，发现问题，及时处理。
架空乘人装置每日至少对整个装置进行1次检查。
乘坐架空乘人装置人员必须（）。
架空乘人装置正常运行，每班至少对整个装置进行1次检查。
采用架空乘人装置运送人员时，每（）至少对整个装置进行一次安全检测检验。
架空乘人装置要求每日至少检查（）次。
提升钢丝绳、架空乘人装置或者制动钢丝绳直径缩小（），必须更换。
架空乘人装置超过（）小时以上，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。
平衡钢丝绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少（）检查1次。
用架空乘人装置运送人员时,运行速度不得超过1.5m/s。()此题为判断题(对，错)。
架空乘人装置钢丝绳磨损超过（)%时，必须更换。
人员运输必须使用架空乘人装置必须同时具备驱动轮处的安全制动闸。（)
