装配工作应保证具有相对运动的配合件之间的()符合要求,以实现其规定的功能.
分度机构中的齿轮传动装配技术要求主要是保证传递运动的准确性。
工件装夹的目的就是为了保证工件在加工中相对刀具及成形运动具有()。
转向传动机构将()输出轴的运动变为()的运动使车轮偏转以操纵车辆。
与非独立悬架配用的转向传动机构中的转向拉杆有()和(),其连接形式都采用()连接。
转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件,其功用是将转向器输出力传给()。
为了使车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,转向轮、转向节主销和前轴三者之间的安装,具有一定的相对位置关系,这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位,也称前轮定位,它包括()。
转向直拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件,具有传力和()。
蜗杆传动是用来传递空间交错轴之间的运动和动力。
转向传动机构是在车架和车桥间空间运动的杆系,各杆件的相对运动不在一个平面内,为避免运动干涉,采用球铰连接。
齿轮、齿条、皮带、联轴器、蜗轮、蜗杆等都是常用的机械传动机构。机械传动机构在运行中处于相对运动的状态,会带来机械伤害的危险。下列机械传动机构的部位中,属于危险部位的是()。
汽车转向传动机构的杆件一般布置在前轴之后,称为前置式。
在普通的螺旋传动中,螺杆与螺母螺纹面之间的相对运动都是()滑动摩擦。
转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到(),使两侧转向轮偏转。
螺旋传动机构与其它将回转运动转变为直线运动的传动装置(如曲柄滑块机构)相比,具有(),承载能力大、传动精度高等优点。其缺点是由于螺纹之间产生较大的相对滑动,因而磨损大、效率低。
转向传动机构的作用是将()输出的力和运动传给转向轮,使两侧转向轮偏转以实现汽车转向。它一般由()、转向直拉杆、()、两个梯形臂和()等组成、各杆件之间都采用()连接。
从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为()。
转向传动机构是一套平面运动杆系。
方向盘自由转动量是指:为克服转向器内啮合副的啮合间隙和转向传动机构中各连接处的间隙,及其所属杆件的微量变形,方向盘所转过的角度。
转向传动机构的显著特点是各主要杆件均以球销联接。球销要定期注黄油。
为了保证转向架各部之间的相对位置不发生变化,转向架各部分必须要有足够的()。
由一对大小相等、转向相反、作用面平行且垂直于杆件轴线的力偶的作用所产生的使杆件上两力偶作用面之间的任意两横截面绕轴线发生相对转动的变形,称为()
转向传动机构的功能是将()输出的运动和动力传给转向轮,使两侧转向轮偏转以实现转向
在凸轮机构中,()凸轮机构的凸轮与从动件的相对运动是空间运动。