锤击板件的变形部位可以消除应力的原因是（）。
车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是（）。
造成精馏塔塔板变形的原因有哪些？
气缸盖变形的主要原因有哪些？
车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是什么？（）
焊接过程中产生的热应力会导致焊件的（）变形，对结构的尺寸精度、刚性及承载能力不利。
钢结构件的焊接变形，主要指的是由焊接产生的（）所导致的钢结构件的变形。
对于有凸缘圆筒件的极限拉深系数，如果小于无凸缘圆筒形件的极限拉深系数，则可判断：有凸缘圆筒形件的实际变形程度大于无凸缘圆筒形件的变形程度。
引起钢结构变形的原因有哪些？
筑物变形的原因有哪些？
建筑物变形的原因有哪些？
防止应力和变形不均匀分布有哪些原因？
三角形加热常用于（）、刚性较强的钢结构件的弯曲变形。
盾构切口前方地层过量变形的原因有哪些？
关于消除变形钣金件的内部应力，甲说：加热可以使变形的晶粒在金属内部复原；乙说：过度加热会破坏晶粒结构，导致金属变软，强度降低。以下（）选项是正确的。
产生焊接应力和变形的原因是什么？焊接变形的基本形式有哪些？
钢结构件残余变形的矫正方法有哪些？
施工中经常遇到对钢结构的焊接作业，在设置角焊缝时，为了避免基本金属的“过热”，减小焊件的焊接残余应力和残余变形，除钢管结构外，角焊缝的焊脚尺寸不宜大于较薄焊件厚度的（）倍。
产生焊接应力和变形的根本原因，是由于焊件的不均匀加热和冷却。
影响焊件结构变形的因素有哪些？
钢结构件的变形，主要是（）变形引起的。
减小梁、柱结构变形的方法有哪些？
某深基坑边坡支护结构，变形和内力实测结果比按朗肯主动土压力理论计算的设计值小。试分析引起实测结果与设计计算值之间不一致的原因可能有哪些？
判断题 1、 使杆件产生轴向拉压变形的外力必须是一对沿杆轴线的集中力。（） 2、 拉杆伸长后，横向会缩短，这是因为杆有横向应力存在。（） 3 、虎克定律适用于弹性变形范围内。（） 4、 材料的延伸率与试件的尽寸有关。（） 5 、只有超静定结构才可能有装配应力和温度应力。（）
