活塞式压缩机启动前工艺系统的准备工作是检查排气管路与总排气管路是否关闭，排气管路上截阀是否关闭，进、排气旁通管路是否关闭。
氧气、乙炔气集中供气系统氧气管路应采用蓝油漆涂色标识。
制冷剂排气管直径，应按其压力损失相当于制冷剂饱和温度的变化值确定。制冷剂饱和温度的变化值，应符合一定的要求，其中描述错误的是（）
制冷系统加氨时（）应进行，先加入少量的液氨，加氨试验压力为（）（表压）如发现有渗漏现象，应立即停止，采取修补措施，严禁在管路内含氨的情况下补焊。
制冷系统管路应根据工作性质涂色区别，其中液体管为（）。
某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：此故障说明制冷系统内的制冷剂过多。
安装制冷系统制冷剂管路时，管路应保持一定坡度。下列哪几项说法是正确的？（）
制冷装置中排气管是指从压缩机通（）的管路。
管道的外表标志包括区别不同流动介质的各种涂色及指示介质流动方向的箭头符号，其中箭头符号一般涂成（）。
制冷系统管路应根据工作性质涂色区别，其中氨制冷剂液体管为（）。
制冷剂泄漏后，在制冷系统管路泄漏处表面应留有油迹。
制冷装置中吸气管是指从（）通压缩机的管路。
制冷系统的应急泄放阀最好应设在（）至舷外的管路上。
制冷剂管路设计影响制冷系统的性能和运行的可靠性，下列哪项为正确？（）
氧气、乙炔气炔气集中供气系统乙炔管路应采用（）油漆涂色标识。
某95年款本田雅阁2.2L轿车，其空调系统一直工作良好，在刚进入夏天时逐渐感觉制冷效果差，经检测高、低压管路压力均偏高，请回答下列问题：在作空调性能检测时，应注意发动机转速为（）。
氟系统为保证润滑油同制冷剂蒸气一同回到压缩机，回气管应坡向压缩机，坡度为（）﹪。
氧气、乙炔气集中供气系统乙炔气管路应采用白色油漆涂色标识。
氧气、乙炔气集中供气系统氧气管路应采用红油漆涂色标识。
氧气、乙炔气集中供气系统乙炔气管路应采用蓝色油漆涂色标识。
因制冷剂R22润滑油有一定相容性，在设计制冷管路系统时应注意下列哪一项问题？（）
在空调系统的日常维护过程中，应定期检查空调的进、出水管路及制冷管道，确保管路和管道均畅通，无渗漏和堵塞现象。（)
制冷系统管路应根据工作性质涂色区别，其中氨系统液体管为（)
氟利昂制冷机的循环管路有排气管、输液管和吸气管之分。对这三种管路的接管要求要完全一样。（)
