制冷系统管路应根据工作性质涂色区别，其中排气管为（）。
氟利昂制冷机压缩机的排气温度，当以R12为工质时，最高排气温度不超过（）℃。
氟利昂制冷系统压缩机排气管道的水平管应顺制冷剂流动方向倾斜（）的坡度。
氟利昂制冷机中的压缩机排气管水平部分应顺制冷流动方向向下倾斜（）。
烘炉立火道温度达到300℃后，就能联结横贯管中心和吸气管与焦油盒接头。
氟利昂压缩制冷理论回热循环中，若压缩机进出口焓值h1=400kJ／kg，h2＝450kJ／kg，冷剂液体在回热器进出口焓值h3`=250kJ／kg，h3=220kJ／kg，回热器和管路散热损失忽略不计，则制冷系数为（）。
回热器只用于氟里昂装置，是使液管和吸气管中的制冷剂相互换热。
荒煤气导出设备包括：上升管、桥管、水封阀、集气管和吸气管等。
单级压缩氟利昂制冷系统的循环过程为（）四个过程。
蒸发循环制冷系统中蒸发器出口处氟利昂处于（）
制冷装置中排气管是指从压缩机通（）的管路。
氟利昂制冷系统水平回气管坡向压缩机是为回油。
氟利昂压缩制冷理论回热循环中，若压缩机进出口焓值h=400kJ／kg，h＝450kJ／kg，冷剂液体在回热器进出口焓值h=250kJ／kg，h=220kJ／kg，回热器和管路散热损失忽略不计，则单位制冷量和单位排热量为（）kJ／kg和（）kJ／kg。
制冷装置中吸气管是指从（）通压缩机的管路。
安装氟利昂制冷时，机组回气管应（）以利回油。
氟利昂制冷系统采用的双级压缩制冷循环形式为（）。
氟利昂制冷系统的排气管向油分离由保持（）的倾斜坡度。
简述对氟利昂制冷系统和氨制冷系统的管道检修时，若需更换管道或增添新管路时的注意事项。
蒸气压缩式制冷机吸汽过热会造成压缩机的功耗增加，排气温度升高，为此在氟利昂制冷系统中必须禁止压缩机吸气过热现象（）
氨与氟利昂制冷压缩机的回气管都应坡向，且坡度为0.1%。（)
为提高中间冷却器的冷却效果，对于氟利昂制冷系统，中间冷却器的进液管可以接在冷却器的进液口上。
按照《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2016)的要求，制冷循环系统的液管不得向上装成“Ω”形;除特殊回油管外，气管不得向下装成“V”形;液体支管引出时，必须从干管底部或侧面接出;气体支管引出时，应从干管顶部或侧面接出;有两根以上的支管从干管引出时，连接部位应错开，间距不应小于3倍支管直径，且不应小于200mm。()此题为判断题(对，错)。
氟利昂制冷压缩机的回气管应坡向蒸发器以防止液击。()此题为判断题(对，错)。
空调器安装时，连接管路气管弯瘪后会产生无法制热，制冷正常（）
