在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。 Ⅰ及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况 Ⅱ备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头 Ⅲ检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全
在能见度不良时，每一船舶都应当极其谨慎地驾驶的做法，应包括（）。①加强瞭望，以安全航速行驶，按规定鸣放雾号；②当听到他船雾号不能避免紧迫局面时不盲目转向；③当对航行安全无把握时，及早选择安全地点锚泊，切忌盲目航行。
关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域 Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低航速行驶 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路
在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。Ⅰ.及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况Ⅱ.备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头Ⅲ.检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出 Ⅱ、规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出 Ⅲ、驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行 Ⅳ、船舶应尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应尽可能避免穿越通航分道； Ⅱ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行； Ⅲ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行； Ⅳ、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行
船舶交通工程中，一个水域中使用适当航速，是指（）。
机动船经过下列哪些水域应主动减速？（）。①要求减速的船舶、排筏、地段；②船舶停泊区、装卸区；③鱼苗养殖区；④渡口、施工水域。
关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在渔船密集的水域，应以安全航速行驶 Ⅱ、按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应备车航行 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路。
机动船靠离泊前，应当注意航道情况和周围环境，在无碍他船行驶时，按规定鸣放声号后，方可行动，正在上述水域附近行驶的船舶，听到声号后，应当采取（）措施。
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：①船舶可以用任何方式从分到的一侧驶进或驶出；②规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出；③驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行；④船舶应尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向。（D）
在不得不穿越渔区时，船舶应当：①选择渔船密度较小的水域穿越；②必要时备车航行；③以安全航速行驶；④积极使用声响灯光信号。
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出；II、规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出；III、驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行；IV、船舶尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向
机动船掉头与过往船舶相遇时，履行不应妨碍的避让责任，应采取下列哪些行动（）。①密切注意过往船舶的动态；②尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行，留出足够的水域供过往船舶安全通过；③掉头前，应准确把握与过往船舶的距离、航速，该等则等，该停则停，该稳则稳
关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低航速行驶Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他不在从事捕鱼的渔船让路
根据《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》，港口、码头、装卸站应当接收靠泊船舶生产经营过程中产生的船舶污染物（）
机动船经过没有要求减速的施工水域可以不控制航速通过。此题为判断题(对，错)。
为保证狭水道操纵安全,水道调查要求掌握狭水道水域__。1地形地貌、水文情况;2助航标志系统;3船舶交通状况;4交通安全法规、航路、航速、避碰等方面的特殊规定
关于船舶在渔区的航行和避让，下列哪些说法是正确的①在渔船密集的水域，应以安全航速行驶；②按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应备车航行；③在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路（）
关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是（）。①机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域；②一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低的航速行驶；③在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他的不在从事捕鱼的渔船让路
（）根据《内规》规定，在内河水域，应当给限于吃水的海船让路的船舶有__。①机动船②客渡船③在航施工的工程船④快速船⑤大型船队
（）机动船经过__等易引起浪损的水域，应当及早控制航速，并尽可能保持较开距离驶过，以避免浪损。①渡口；②船舶装卸区、要求减速的船舶；③大桥水域；④施工水域
《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》规定，在 水系干线超过300吨和其他内河水域超过150吨的船舶从事下列活动，应当采取包括布设围油栏在内的防污染措施（一）散装持久性油类的装卸和过驳作业（二）散装比重小于1（相对于水）、溶解度小于0.1%具有污染危害性货物的装卸和过驳作业（三）可能造成水域严重污染的其他作业（）
《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》规定，在长江、珠江、黑龙江水系干线超过 吨和其他内河水域超过 吨的船舶从事散装持久性油类的装卸和过驳作业；散装比重小于1（相对于水）、溶解度小于0.1%具有污染危害性货物的装卸和过驳作业；可能造成水域严重污染的其他作业，应当采取包括布设围油栏在内的防污染措施（）
