船舶舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过（）。
船舶在备航时，（）与驾驶员配合做好对舵的检查工作，检查舵机控制设备运转是否正常，检查舵角指示器的指示值是否正确，检查满舵限位开关是否可靠、灵活。
开航前对舵的主要目的是检查（）的运作情况是否正常。 ①、遥控机构； ②、追随机构； ③、舵角指示器及其他工作系统； ④、舵杆，舵叶
舵角指示器的误差允许值是：正舵（），其它舵角时（）。
下列有关试舵前驾驶员应做的工作描述正确的是：（） ①、派人观察舵叶周围有无障碍物； ②、核对分罗经与主罗经的误差情况； ③、核对舵轮与舵角指示器； ④、检看舵叶、舵杆和法兰连接情况
舵角指示器在正舵时的指示误差应为：（）
除正舵外，舵角指示器指示舵叶位置的误差不应大于（）
舵角指示器应能正确反映实际舵角，其最大误差：对电舵角指示器应不大于（）°，其他应不大于（）°。
校对电动舵角指示器，误差不大于（）
舵角指示器在最大舵角时的指示误差，机械的应不超过（），电动的应不超过（）。
舵角指示器允许的读数误差是（）。
对舵时，舵角指示器指示舵叶位置（非正舵位置）的误差不应大于（），而在正舵时其误差应为（）。
舵角指示器在正舵时的指示误差应为（）
海船对舵角位置的要求（）
高速船舶每天开航前驾驶员应会同大管轮和电机员试验舵机及舵机遥控系统，查看转舵装置是否正常，校对舵角指示器与实际舵位，舵角指示器在最大舵角时误差不应小于（）。
一艘总吨为928，2005年建造完工，采用电动液压舵机的货船，在一次例行安检时，安检员发现该船在驾驶室安装了舵角指示器，而舵机舱虽能看出舵角的位置，但未安装舵角指示器，安检员认为舵机舱必须安装舵角指示器，并要求在开航前安装完成，否则不准离港。你认为该安检员的要求是否符合法规，法规对舵角指示器有何要求？（）
一艘航行于内河的45m客船，关于驾驶室安装的电动舵角指示器，下列叙述正确的有哪些（）
对舵的主要方法（）。 ①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°； ②将舵轮左（右）转满舵，核对各处舵角指示器一致； ③连续作左（右）5°，15°，25°35°操舵，回舵； ④再一次从一舷满舵到另一舷满舵，快速活舵，回舵试验。
对舵时，舵角指示器指示舵叶偏正位置的误差不应大于（），而正舵时其误差应为（）。
舵叶、舵轮及舵角指示器三者在正舵位置时的误差要求是：（）
满载开航前对舵，驾驶员要做的工作是（）。 ①派人观察舵叶周围有无障碍物； ②核对主罗经与分罗经刻度误差； ③核对舵轮与舵角指示器； ④查看看舵叶、舵杆和法兰连接情况。
开航前的正确对舵程序是：（） ①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵； ②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致； ③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性； ④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性
开航前的正确对舵程序是（）①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵；②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致；③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性；④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性
对舵的主要方法________。①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°;②将舵轮左（右)转满舵，核对各处舵角指示器一致;③连续作左（右)5°，15°，25°35°操舵，回舵;④再一次从一舷满舵到另一舷满舵，快速活舵，回舵试验。
