雷达的近距离盲区仅取决于脉冲宽度和天线高度。
雷达速度指示晃动是不可避免的，一般来说，长钩车晃动小，单钩车晃动大。
在要求有很高的频率稳定度或要求发射相位相参信号的雷达系统（例如脉冲多普勒天气雷达）中，必须采用（）式发射机。
按照雷达信号的形式可分为：脉冲雷达、连续波雷达、单脉冲雷达。
能够控制雷达天线运动的最小误差角度叫雷达天线控制（）。
TW-2驼峰自动控制系统雷达故障时无自检信号，钩车进入减速器时能进行（）并报警。
雷达定时器产生周期性的射频脉冲，控制雷达的同步工作。
汽车安全车距自动控制装置由脉冲多卜勒雷达、微机控制系统和执行机构组成。其脉冲多卜勒雷达就是（）。
对于二次雷达，S模式的旁瓣抑制脉冲P5从天线的控制波束发射，在时间上和P6脉冲前沿后的1.25μs同步反转重叠。
在雷达伺服系统中，将天线角度转换为数字信号的器件是（）。
雷达天线的俯仰控制信号来自（）
单脉冲二次雷达天线有两个波束分别称为询问波束和控制波束，它们分别发射（）。
采用单脉冲技术的二次雷达，天线的指向角由（）给出。
船用雷达的天线是收发共用的，控制这转换的装置是（）
对于二次雷达，在有控制波束的天线系统，正常时在询问波束旁瓣方向的空间信号P1-P2脉冲的幅度关系应是Pl大于P2。
二次雷达天线发射频率1090MHz的询问脉冲信号，机载应答机接收并确认后，发射频率1030MHz的应答脉冲信号。
在脉冲天气雷达中，发射机和接收机分时共用一副天线和一套馈线系统。
雷达天线系统的编码器安装好以后，其提供的正北脉冲NRP即指向正北方向。
二次雷达天线存在两个波束，控制波束应当（）。
脉冲雷达的天线是收发共用的，这需要高速开关装置，在发射时（）。
溜放车组在雷达天线上方运动时，多普勒信号频谱丰富信号幅度杂乱，速度指示晃动较为厉害。
脉冲雷达的天线是共用的，需要一个收发转换开关。在发射时，收发开关与 （)接通， 并与接收机断开，以免高功率射频信号烧毁接收机;在接收时，天线与接收机接通，并与发射机断开。
《空中交通管制二次监视雷达设备技术规范》中规定，采用单脉冲体制的天线系统，差波束的零值深度应大于多少dB？（5287）（）
常规二次雷达天线的波束宽度应满足应答信号检测和解码处理的要求，采用单脉冲体制时：10dB波束宽度不应大于2.45°。（6035）（）
