换室操纵时，必须按规定开闭各开关及手柄，断开或锁闭非操纵端开关、手柄、车门、车窗，并对列车管施行最大有效减压或紧急制动，确认机车制动缸压力在（）kpa以上时，方准进行换室操作。
操作开关、按钮、操作器及执行机构手轮等操作装置，必须有明显的开、关方向标志，并保持操作灵活、可靠。
当列车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关，其结果是其一：（）；其二：把S1―S4的关门联锁接点短路，避免影响列车正常运行。
黏油罐车下卸阀需进行气密性试验，手把置于45°位置时，另一端堵住，进行600KPa的压力试验，需保压（）不得漏泄。
变压器散热器检修时，检查碟阀应完好，安装方向、操作杆位置应统一，开闭指示标志应（）。
直径位356mm的制动缸组装时，内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹（）89D制动缸脂。
故障隔离开关（S7）在隔离位的作用是什么？若本车某一车门发生故障不能正常开闭时，须手动操作隔离开关S7，其结果是：
电能表标准装置上的开关、按钮和调节手柄应有功能及升降方向标志。
组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
下卸阀组装时阀盖与阀体间须安装耐油橡胶石棉垫，厚度为（）。
车钩组装后，三态作用须良好，开闭灵活。
黏油罐车下卸阀需进行气密性试验，手把置于关闭位置时，一端分别进行25KPa、600KPa的压力试验，需保压（）另一端不得漏泄。
双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向（）侧。
更换的制动阀在组装时，密封线须朝向（）方向。
漏斗车、粮食车（）无变形，底门、开闭轴及开闭轴座、齿轮、齿条、转陀、流渣板等配件无变形、裂损。
新品轮辋，楔铁及间隔筒组装轮胎时，楔铁与轮辋接触面须达到（）以上才为合格。
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时，须采取截断风源、排风等安全措施（)
罐车改进型下卸阀时旋动下卸阀开闭轴时，须灵活，扭距均匀。关闭时，从旋转度起，最大与最小扭距差不大于30N·m（）
下卸阀组装时，两侧开闭轴、吊架及开关方向标志牌须齐全，位置正确，两侧开闭标志牌方向须（）
错SW型手制动机组装后的锁闭功能试验：用三角钥匙逆时针方向转动时须锁闭，逆时针方向转动时须开锁（）
油罐车驾驶员日常检查时，须检查油罐车防静电橡胶拖地带、防火帽、灭火器、危险品标志、安全警示标志等齐全、完好有效（）
更换的制动阀在组装时安装座胶垫须正位，密封线须朝向（)方向，螺栓须均匀紧固。
旋动下卸阀开闭轴时，须灵活，扭矩均匀。关闭时，从旋转起，最大与最小扭矩差不大于30N·m（）
罐车改进型下卸阀壳体试验时，须保压（）
