我国铁路规定，外轨超高的最大值双线不得超过（），单线不得超过（）。
曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高：单线地段不得超过（）。
曲线上实际最大超高，在单线上不得大于（）mm。
曲线地段的外轨超高最大实设超高：双线地段不得超过（），单线地段不得超过（）。
铁路曲线线路外轨最大超高，双线地段不得超过（）mm，单线地段不得超过（）mm。
曲线地段的外轨超高，应按铁道部规定的办法和标准确定。最大实设超高单线地段不得超过（）。
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，双线地段不得超过（）。
曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过130mm。
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，单线地段不得超过（）。
曲线地段外轨超高单线不得超过125毫米。
曲线地段的外轨最大实设超高双线地段不得超过（）。
容许速度不超过160Km／h的线路，线路曲线外轨实设最大超高，在单线上不得大于（)。
曲线外轨超高：双线地段不得超过160mm（）
有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于mm，在双线上不得大于mm。无砟轨道实设最大超高不得大于mm。（）
曲线外轨超高：单线地段不得超过125mm（）
曲线超高应满足旅客舒适度要求，按线路允许速度进行计算并设置。超高最大值一般不得超过（）mm，在困难条件下仅运行客车的线路不得超过（）mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.1.1条
在设置防护信号作业标时，单线设在列车运行方向（）侧（双线设在线路外侧）的路肩上
《修规》规定：实设最大超高，在单线上不得大于ｍｍ，在双线上不得大于ｍｍ（）
有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于120mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm（）
有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于，在双线上不得大于。无砟轨道实设最大超高不得大于（）
线路实设最大超高在单线上不得大于（）mm。在双线上不得大于150mm。《铁路线路修理规则》第3.7.1条
曲线超高应满足旅客舒适度要求，按设计允许速度进行计算并设置。超高最大值不得超过（）mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.1.1条
《修规》规定，有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于mm（）
