架线电机车运行轨道,在钢轨接缝处,必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。()
蓄电池机车限速应先采用()方法减速。
采用架线电机车运送综采设备时,牵引车数不得超过()辆。
在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
采用架线电机车运输时,两平行钢轨之间,每隔()应当连接一根铜线。
架线电机车的启动方法有哪两种?
目前改变电机车(架线式)车速的方法有哪些?
遇降雪天,道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时,司机应先采取减速措施,按规定限速运行,并及时向列车调度员汇报;()通知工务、电务、供电、车辆(动车)调度;
架线电机车采用()缓冲器。
目前矿井架线电机车主要采用()作为集电器受电端。
架线电机车运行的轨道,两平行钢轨之间的导线断面应采用不小于()的铜线或其他具有等效电阻的导线。
行车次数较多的较长直线段,且行车速度大于20km/h时,电机车架线可采用()。这种方法一般在地面采用。
机车在双轨巷道会车时,应先(),将车灯关闭并减速慢行
电机车的车架两端装有缓冲器和连接器;缓冲器有两种:架线电机车采用()的刚性缓冲器,蓄电池采用()的弹性缓冲器。
架线电机车集电器的受电端采用的材料有哪些?
采用架线电机车运输时,所有钢轨接缝处,必须用()连接起来。
架线电机车电气部分一般采用()。
采用架线机车运输时,道轨还是()的回电导体。
列车减速停车时,禁止采用拉下()断电方式减速,禁止在操作手把()位时使闸,严禁使用逆电流即()的方法制动机车。
矿井进风(全风压通风)的主要进风巷内,可使用架线电机车,但巷道必须采用()
紧急情况下可以拉下架线电机车集电器减速()
电机车的车架两端装有缓冲器和连接器;缓冲器有两种:架线电机车采用铸铁的刚性缓冲器,蓄电池采用带弹簧的弹性缓冲器。()
架线机车在使用电气制动时两台电动机是采用何种连接方式()
防洪、防台期间,遇暴风雨,机车头灯临时发生故障时,在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时,应限速运行。()