汽车空调系统中将低温低压气体变成高温高压气体是（）。
双效溴化锂制冷机中，制冷机由液体变为气体的设备是高低压发生器和蒸发器
制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体，流经节流孔时，发生减压膨胀，压力温度者降低，变为低压、低温液体进入蒸发器中。
在一机二库制冷系统中，高温库的蒸发器出口由于未装止回阀，会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内，造成压缩机的液击。
单级制冷机一般可制取（）℃以上的低温。
低温箱（复叠式压缩〉制冷系统的低温侧高压表。低压表的压力比平时低很多，高温侧降温快但是箱内温度降不下来有可能的原因是高温侧的制冷剂发生大漏。
复叠式制冷系统低温级压缩机排出的制冷剂气体在（）中过热度减小。
单级氨制冷系统中，由（）来的低温、低压制冷剂气体，经吸气管被压缩机吸入并压缩。
船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂，通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
空调器中将低温低压制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体排入至冷凝器中（）.
在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。
为防止高温、高压的气体制冷剂窜入低压系统，影响制冷系统的正常降温，故高压储罐内的液面不得低于（）。
液氨贮槽在制冷系统中起着稳定（）的作用，以满足合成、铜洗氨冷器和铜洗加氨的需要。
机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
氨冷冻系统主要是通过（），为低温甲醇洗装置、氨合成装置和空分装置提供冷量。液氨送到各用户，减压并在氨冷器中发生相变提供冷量，气化后的（）返回压缩机进行（），再通过（）进行冷凝，冷凝后（）重新送到各用户，完成循环制冷任务。
汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。
单级氨冷系统正常运行中，油分离器阀门的调正应为（）。
（）是制冷系统中低压和高压、低温和高温的分界线。
蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩，把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为（），并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
【单选题】将物料冷冻至冰点以下,放置于高度真空的冷冻干燥器内,在低温、低压的条件下,物料中的水分由固体的冰直接升华为气体而被除去的干燥方法称为
单级压缩式制冷系统采用标准蒸发温度为-81.5oC的制冷剂R13可制取-75oC的低温。（)
单级蒸汽压缩制冷系统基本由那几个部分组成？
工业用低温装置中,离心式制冷机多数采用（)压缩机。A.单级B.二级C.多级
单级压缩式制冷系统由哪几部分组成（）
