60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的正线上超过（）为轻伤。
道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）其他正线上超过6mm为（）。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）为重伤。
60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度小于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。
60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的其他正线上超过8mm，判（）。
道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，判（）。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。
60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）mm时，禁止使用。
道岔基本轨垂直磨损，60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm时，该道岔是否可以使用？
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过时应注意检查观测（）
60kg／m及以上钢轨道岔，在线路允许速度小于120km／h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（)禁止使用。
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过时应及时更换（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过时为轻伤（）
高锰钢整铸枝叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过时应及时更换（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过多少时应及时更换？（）
基本轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换：垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过mm，其他正线上超过mm（）
允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路宜铺设全长淬火轨（）
线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应。允许速度大于120km﹨h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。《铁路线路修理规则》第3.4.1条（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm为重伤（）
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时为轻伤.《修规》第3.9.13条
允许速度大于120km／h的线路应采用60kg／m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨
