电压调节器通过控制发电机激磁电流的大小来调节发电机的输出电压。（）
发电机励磁电刷间负荷分布不均匀时，应用（）检测电刷的电流分布情况。对负荷过重及过轻的电刷及时调整处理。
汽车电机调节器的作用是调节控制通过激磁线圈电流的大小来实现发电机（）的稳定。
并励发电机励磁绕组的连接和电枢旋转方向，要使励磁电流产生的磁场与剩磁通同方向。
变压器激磁电流所产生的损耗时（）损耗，它是变压器空载时的损耗。
交流发电机运转后，最初的激磁电流是依靠蓄电池产生的。
交流发电机运转后，最初的激磁电流是依靠发电机内残磁产生的。
并激发电机根据激磁线圈接到“搭铁”电刷上的方法不同，分为（）两种型式。
直流电动机是通过电刷和换向器将外电路的电流引入电枢绕组产生（）。
WK-4型电铲电流负反馈（）时，发电机电刷会产生冒火故障。
调节器的原理是通过对汽车电源（）变化的检测，使晶体导通和截止，控制发电机激磁电流的大小，进而调节发电机（）使之保持恒定。
永磁转子式交流发电机没有激磁绕组、滑环和电刷装臵。（）
通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗；检查变压器铁芯质量，求出变压器的变比和激磁参数。（）
J5型发电机的激磁绕组允许长时间通过的最大激磁电流为（）。
有刷交流发电机的电刷通过的电流是（）
将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁，交流发电机励磁方式有（）和（）两种
汽轮发电机在运行中出现激磁电流增大、功率因数增高、定子电流也随之增大，电压降低，机组产生振动现象，这是由于（）。
发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时，产生的励磁损耗，属于（）损耗。
用感应法测定直流牵引电机电刷中心线时，主极绕组通以（）的额定励磁电流。
无刷交流发电机，由于转子上没有激磁线圈，故省去了滑环而保留了电刷。（）
480（公用）并励发电机励磁绕组的连接和电枢旋转方向，要使励磁电流产生的磁场与剩磁通同方向A.对B.错（）
已知并励直流发电机的数据为:额定电压UN=230伏,电枢额定电流IaN=15.7安,额定转速nN=2000转/分,电枢回路电阻Ra=1欧（包括电刷接触电阻),励磁回路总电阻Rf=610欧,已知电刷在几何中性线上,不考虑电枢反应的影响今将其改为电动机运行,并联于220伏电网,当电枢电流与发电机额定负载下的电枢电流相同时,求电动机的转速
72、当外电路通过电刷给两滑环通入直流电时，励磁绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通,使爪极一块被磁化,形成磁场。
3、一台并励直流电动机，已知额定电压220V，额定电流80A，电枢回路电阻0.1Ω，额定励磁电压220V，励磁绕组电阻为88.8Ω，电刷接触压降为2V，附加损耗为额定功率的1%，额定效率为0.85，请问电动机额定输入功率和总损耗分别为（）。
